BarcosMaxi Yachts 68

Maxi Yachts 68

Fin w/transom Hung Rudder · 1975–1981

Veleiro compacto de 6,8 m com quilha de bolbo e 42% de lastro, para cruzeiro costeiro estável e manejável

Projetado por Pelle Petterson.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

Veja-a navegar

O Maxi Yachts 68, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de SEILmagasinet

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.40 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.550 kg de casco, então aproximadamente 2.150 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca largo resulta em 17 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 17
CosteiroÁguas azuis

2.09 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.09
LevePesado

205 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 205
TranquiloPotente

15.0 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.0
SensívelRígido

42% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 42%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

O que a frota viu

O Maxi Yachts 68, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Maxi Yachts 68 is a 6.8-meter sailboat designed by Pelle Petterson and built by Maxi Yachts and Borjesson Brothers between 1975 and 1981. It features a fin hull with a transom-hung rudder, a beam of 2.4 meters, a draft of 1.3 meters, and a displacement of 1549 kg. The design has a sail area to displacement ratio of 15.0 and a comfort ratio of 16.6.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.9%
Tipo de vela e área vélica
Proporções
AS / deslocamento
15.0
Deslocamento / comprimento
205.1
Razão de conforto
16.6
Rastreio de emborcamento
2.09
Velocidade do casco
5.9 nós
Libras / polegada de imersão
549
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1975–1981
Unidades construídas
1200
Designer
Pelle Petterson
Construtor
Maxi Yachts, Borjesson Brothers

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Halcyon 236.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Cal 257.62 mMesma família de casco0.8 m mais longoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de casco0.5 m mais longoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com sua alta relação área vélica/deslocamento
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bulbo
Dehler Yachts 25CR7.50 mMesma família de casco0.7 m mais longoSloop fracionado desenhado por Van de Stadt com uma alta relação área vélica/deslocamento para um desempenho vivo
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.9 m mais longoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de razão de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue perguntando

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Maxi Yachts 68, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema