Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1976–1985
Uma iteração de quilha fixa do casco do Montego 19, comercializada mais tarde como Sovereign 20
Projetado por Johannes "Jopie" Helsen, construído por Universal Marine Corp.
LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
É para você?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
RebocávelBoca 2.19 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 771 kg de casco, então aproximadamente 1.350 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 771 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.Calado rasoCalado 0.61 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar
Seu deslocamento leve em uma boca largo resulta em 10 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.
Índice de conforto 10
CosteiroÁguas azuis
Com 2.41 ela está acima da linha de 2.0 — larga para seu peso, e mais feliz na costa.
Cálculo de capotagem 2.41
LevePesado
136 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.
Deslocamento / comprimento 136
TranquiloPotente
18.7 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.
Área vélica / deslocamento 18.7
SensívelRígido
35% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.
Lastro 35%
Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.
Mais leve que ~77% dos barcos do seu tamanho registados
Calado menor que ~95% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 474 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.
O registro
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.7
Deslocamento / comprimento
135.7
Razão de conforto
10.4
Rastreio de emborcamento
2.41
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
455
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1976–1985
Designer
Johannes "Jopie" Helsen
Construtor
Universal Marine Corp
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são próximos.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMesma família de casco0.9 m mais longoSloop fracionado de alto desempenho projetado por Rod Johnstone, construído para regatas monotipo e navegação diurna
Santana 206.16 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop fracionado de alta performance com redesenho do convés em 1996, espelho de popa aberto e cockpit mais espaçoso
J Boats J/706.93 mMesma família de casco1.0 m mais longoSloop fracionado de alto desempenho projetado por Alan Johnstone, com mais de 1.100 unidades entregues para regatas one-design
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.6 m mais longoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
J J/77.04 mMesma família de casco1.1 m mais longoSloop fracionado de 2024 com calado reduzido de 1,16m e uma elevada relação área vélica/deslocamento de 23,55 para navegação diurna
Sirius 7277.27 mMesma família de casco1.3 m mais longoEvolução do Sirius 24, este sloop fracionado apresenta uma quilha de bolbo com leme em skeg para um manuseio equilibrado
