BarcosMorgan Yachts 33T

Morgan Yachts 33T

B&R · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1974

Veleiro de regata IOR MkIII 3/4 ton de 1974 com adoção precoce do aparelho B&R para performance competitiva

Projetado por Charles Morgan Jr & Jack Corey.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 24 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 24
CosteiroÁguas azuis

1.97 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.97
LevePesado

276 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 276
TranquiloPotente

17.5 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.5
SensívelRígido

37% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 37%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
B&R
Proporções
AS / deslocamento
17.5
Deslocamento / comprimento
275.7
Razão de conforto
24.1
Rastreio de emborcamento
1.97
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
944
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1974
Designer
Charles Morgan Jr, Jack Corey
Construtor
Morgan Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Sabre Yachts 329.81 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope com leme montado em skeg, projetado para desempenho equilibrado e estabilidade em um veleiro de médio porte
Contessa 329.75 mMesma família de casco0.2 m mais curtoVencedor do London Boat Show de 1973 com leme em skeg e relação lastro-deslocamento de 47%
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Cal Boats 3410.13 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop com mastreação a tope, quilha de aleta e leme compensado, preferido pelo fundador da Jensen Marine, Jack Jensen, para cruzeiro pessoal
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de razão de lastro, projetado para estabilidade e desempenho costeiro
Mirage 3310.21 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop masthead projetado por Robert Perry oferecendo um perfil de cruzeiro equilibrado e orientado para performance em 33 pés

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema