BarcosMorgan Yachts 33T

Morgan Yachts 33T

B&R · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1974

Veleiro de regata IOR MkIII 3/4 ton de 1974 com adoção precoce do aparelho B&R para performance competitiva

Desenhado por Charles Morgan Jr & Jack Corey.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

1.97 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.97
LevePesado

276 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 276
DescontraídoPotente

17.5 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.5
SensívelRígido

37% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 37%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
B&R
Rácios
AS / deslocamento
17.5
Deslocamento / comprimento
275.7
Rácio de conforto
24.1
Rastreio de emborcamento
1.97
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
944
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1974
Designer
Charles Morgan Jr, Jack Corey
Construtor
Morgan Yachts

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Sabre Yachts 329.81 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope com leme montado em skeg, concebido para um desempenho equilibrado e estabilidade num cruzeiro de média dimensão
Contessa 329.75 mMesma família de casco0.2 m mais curtoVencedor do London Boat Show de 1973 com leme em skeg e rácio lastro-deslocamento de 47%
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Cal Boats 3410.13 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop com mastreação a tope, quilha de bolbo e leme compensado, preferido pelo fundador da Jensen Marine, Jack Jensen, para cruzeiro pessoal
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira
Mirage 3310.21 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop masthead desenhado por Robert Perry oferecendo um perfil de cruzeiro equilibrado e orientado para performance em 33 pés

A família

Barcos como este

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