BarcosMorgan Yachts Out Island 416

Morgan Yachts Out Island 416

Masthead Ketch · Long Keel · 1981–1985

Ketch de mastro no topo e calado reduzido desenhado por Charles Morgan Jr. para cruzeiro confortável com casco de quilha longa estável

Projetado por Charles Morgan Jr.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Morgan Yachts Out Island 416, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Practical Sailor

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 35 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 35
CosteiroÁguas azuis

1.85 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.85
LevePesado

307 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 307
TranquiloPotente

12.9 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.9
SensívelRígido

33% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~90% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~94% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 359 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
33.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
12.9
Deslocamento / comprimento
306.7
Razão de conforto
34.9
Rastreio de emborcamento
1.85
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1680
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
FG solid hull/plywood cored deck
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1981–1985
Designer
Charles Morgan Jr
Construtor
Morgan Yachts

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProlífico sloop de mastro em testa e quilha corrida de Charles Morgan Jr., um marco do charter global
Hans Christian 38T11.56 mMesma família de casco1.0 m mais curtoCutter tradicional de quilha longa e elevado índice de conforto, construído entre 1976 e 1989 para cruzeiro oceânico estável
Baba 4012.14 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCutter de 13 toneladas com índice de conforto de 41,5, construído entre 1980 e 1982 para travessias estáveis de longo curso
Cape George 3811.58 mMesma família de casco1.0 m mais curtoCutter de 1985 com 1,58m de calado e elevado índice de conforto, desenhado por Atkin e Lange para alto-mar
Whitby Boatworks 4212.80 mMesma família de casco0.2 m mais longoKetch de quilha longa projetado por Edward S. Brewer, construído para conforto e estabilidade em alto mar durante uma longa produção
Hans Christian 4312.99 mMesma família de casco0.4 m mais longoKetch de estai de 12,99 metros com quilha longa e alto conforto, construído de 1974 a 1992 para navegação oceânica

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue perguntando

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Morgan Yachts Out Island 416, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema