BarcosWhitby Boatworks 42

Whitby Boatworks 42

Masthead Ketch · Long Keel · 1972–1988

Ketch de quilha longa projetado por Edward S. Brewer, construído para conforto e estabilidade em alto mar durante uma longa produção

Projetado por Edward S. Brewer.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Whitby Boatworks 42, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Practical Sailor

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 34 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 34
CosteiroÁguas azuis

1.82 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.82
LevePesado

301 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 301
TranquiloPotente

13.8 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.8
SensívelRígido

34% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais largo que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 336 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Whitby Boatworks 42, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Whitby Boatworks 42 is a 12.8-meter masthead ketch, designed by Edward S. Brewer and built from 1972 to 1988 by Whitby Boat Works in Ontario and later by Ft. Myers Yacht and Shipbuilding. This long-keel, center-cockpit vessel is known for its spacious interior and liveaboard potential, featuring a 4.0-meter beam and a 1.5-meter draft. It was produced as a sloop, ketch, or staysail ketch, with later derivatives including the Brewer 12.8 and Brewer 44. The Whitby 42 typically has a balsa-cored hull and deck, and common power plants include the Ford Lehman 254 or Perkins 4236.2:24 While it performs well on reaches and runs, it is sluggish in light air and can be tender due to a 34% ballast-to-displacement ratio.3:56 Practical Sailor notes that common refit needs for aging models include replacing glassed-in chainplates, updating electrical and plumbing systems, and reinforcing the mizzenmast step.5:31

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
13.8
Deslocamento / comprimento
300.9
Razão de conforto
33.6
Rastreio de emborcamento
1.82
Velocidade do casco
7.7 nós
Libras / polegada de imersão
1518
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1972–1988
Unidades construídas
300
Designer
Edward S. Brewer
Construtor
Whitby Boatworks, Ft. Meyers Yacht, Shipbuilding

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Island Packet 4012.19 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de 12,19 metros com calado de 1,42 metros que equilibra estabilidade em alto mar com acesso a águas rasas
Island Packet 3811.58 mMesma família de casco1.2 m mais curtoUm cutter de 38 pés com calado de 1,52 metros, equilibrando um lastro pesado de 4535 kg para estabilidade em alto mar
Hans Christian 38T11.56 mMesma família de casco1.2 m mais curtoCutter tradicional de quilha longa e elevado índice de conforto, construído entre 1976 e 1989 para cruzeiro oceânico estável
Morgan Yachts 4513.92 mMesma família de casco1.1 m mais longoSloop de mastro no topo de quilha longa com alto rácio de conforto, construído por Charles Morgan Jr. entre 1966 e 1970

A família

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