BarcosNewport 20

Newport 20

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1968

Um veleiro de armação em testa desenhado por Gary Mull com quilha de bolbo e variante de quilha retrátil conhecida como Lindsey Mighty Mite

Projetado por Gary Mull, construído por Lindsey Plastics.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.13 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.134 kg de casco, então aproximadamente 1.750 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 1.01 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 15 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 15
CosteiroÁguas azuis

2.07 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.07
LevePesado

191 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 191
TranquiloPotente

17.2 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.2
SensívelRígido

36% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 36%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais estreito que ~85% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 634 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.2
Deslocamento / comprimento
191.4
Razão de conforto
15.4
Rastreio de emborcamento
2.07
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
450
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Designer
Gary Mull
Construtor
Lindsey Plastics, Capital Yachts Inc

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Ranger Yachts 226.86 mMesma família de casco0.6 m mais longoUm racer IOR mini-ton com uma alta relação área vélica-deslocamento, construído para performance competitiva em um casco compacto
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Halcyon 236.93 mMesma família de casco0.7 m mais longoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.3 m mais curtoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop fracionado desenhado por John Butler com quilha de aleta e leme compensado, para performance em 22 pés
Beneteau First 2357.11 mMesma família de casco0.9 m mais longoSloop fracionado desenhado pelo Groupe Finot para performance, com deslocamento leve e alta relação de área vélica

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