BarcosLe Comte Ocean Racer 52

Le Comte Ocean Racer 52

Masthead Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1968

Sloop em testa de mastro de grande deslocamento projetado por W.H. Tripp Jr. para estabilidade em alto mar e cruzeiro de longo curso

Projetado por W. H Tripp Jr & William H. Tripp Jr, construído por A. Le Comte.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 54 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 54
CosteiroÁguas azuis

Com 1.52 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.52
LevePesado

489 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 489
TranquiloPotente

14.2 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.2
SensívelRígido

33% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~90% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1519 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
33.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.2
Deslocamento / comprimento
488.8
Razão de conforto
53.6
Rastreio de emborcamento
1.52
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1618
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Unidades construídas
3
Designer
W. H Tripp Jr, William H. Tripp Jr
Construtor
A. Le Comte, LeComte Yachts

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pearson Yachts 53016.15 mMesma família de casco0.3 m mais longoO maior iate construído pela Pearson, este ketch de estai desenhado por William Shaw equilibra o conforto de grande deslocamento
Swan 5115.62 mMesma família de casco0.2 m mais curtoPrimeiro design de German Frers para a Swan, este sloop em testa de mastro equilibra um potente rácio SA/D de 17,85 com conforto
Amel Mango 5216.15 mMesma família de casco0.3 m mais longoUm robusto ketch mastreado a tope para cruzeiro de altura, com leme protegido por skeg e casco estável
Oyster Yachts 49516.10 mMesma família de casco0.3 m mais longoModerno sloop fracionado desenhado por Humphreys com casco de alta estabilidade e leme duplo para controle em alto mar
Amel Super Maramu16.00 mMesma família de casco0.2 m mais longoKetch a tope de 16 metros que substitui o Mango 52, com quilha de asas e motorização versátil para navegação de longo curso
Bavaria Yachts 5115.60 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope de 15,6 metros e 2,4 metros de calado, projetado para cruzeiro de grande volume e velocidade constante em alto mar

A família

Barcos como este

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