BarcosRM Yachts 1180

RM Yachts 1180

Cutter · Fin w/bulb & Dual Rudders · Primeira construção 2019

Cruzeiro de desempenho desenhado por Marc Lombard com boca larga, leme duplo e um potente aparelho de cutter

Projetado por Marc Lombard, construído por RM-Fora Marine.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin w/bulb & Dual Rudders

Veja-a navegar

O RM Yachts 1180, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Practical Sailor

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

CosteiroÁguas azuis

2.24 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.24
TranquiloPotente

19.1 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 19.1

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Calado maior que ~91% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~97% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2902 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O RM Yachts 1180, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The RM Yachts 1180 is a 40-foot performance cruiser designed by Marc Lombard, built in France since 2019. It features a cutter rig, a fin keel with a bulb, and dual rudders.6:14 The 11.8-meter LOA yacht has a 4.4-meter beam, a 2.2-meter draft, and displaces 7700 kg. Its hybrid construction combines marine-grade plywood with epoxy-glass composites; the hull bottom uses plywood-epoxy for impact resistance, while the topsides are molded epoxy-glass for complex shapes.2:21 This construction eliminates heavy internal grid systems, creating a lighter, stiffer hull that reduces flexing upwind.3:15 The plywood core provides natural thermal insulation, minimizing condensation and maintaining interior temperatures.3:53 The wood is fully encapsulated in epoxy, and the hull is painted, protecting it from rot and allowing for straightforward repairs.5:05 Interior bulkheads are integrated into a monocoque shell, prioritizing weight efficiency and performance.7:02

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
19.1
Rastreio de emborcamento
2.24
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & dual rudders
Construção
Plywood
Tipo de lastro
Cast Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2019
Designer
Marc Lombard
Construtor
RM-Fora Marine, RM Yachts

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Morgan Yachts 38211.68 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Brewer, construído para estabilidade em alto mar, com leme com skeg e deslocamento rígido
C&C Yachts 3911.96 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop a tope de produção 1971-1974 com relação deslocamento/comprimento moderada, equilibrado para cruzeiro costeiro
Sabre Yachts 38 MKII11.79 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro produzido de 1988 a 1995 com calado de 1,98m e leme montado em skeg para estabilidade oceânica
Beneteau 39311.63 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop de mastro no topo com opção de calado reduzido de 1,55m para acesso costeiro, casco de grande volume desde 2002
Catalina Yachts Morgan 3811.71 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm veleiro de mastro em testa produzido entre 1993-2005 com um calado profundo de 1,98 metros e quilha de aleta orientada para o desempenho
Sadler Yachts 3811.79 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com armação no topo do mastro desenhado por Stephen Jones com quilha de aleta e leme compensado, para cruzeiro de performance.

A família

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