BarcosRustler Yachts 42

Rustler Yachts 42

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1999

Cutter de 12,8 m com 40% de rácio de lastro, concebido para estabilidade em mau tempo e autonomia em cruzeiro oceânico

Projetado por Stephen Jones.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Rustler Yachts 42, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Halcyon Yachts - International Yacht Delivery

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 35 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 35
CosteiroÁguas azuis

1.80 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.80
LevePesado

309 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 309
TranquiloPotente

17.4 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.4
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~84% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2639 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 2 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Rustler Yachts 42 em vídeo

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
17.4
Deslocamento / comprimento
308.7
Razão de conforto
35.4
Rastreio de emborcamento
1.80
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1596
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1999
Designer
Stephen Jones
Construtor
Rustler Yachts

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Endeavour 4212.88 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo projetado por Johan Valentijn com leme montado em skeg, construído para cruzeiro de altura estável
Passport Yachts 4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Stan Huntingford com leme montado em skeg e casco estável de grande deslocamento para alto mar
Valiant Yachts 4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de longo curso desenhado por Robert Perry com leme sobre skeg e casco de deslocamento pesado para estabilidade oceânica
Pacific Seacraft 4012.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter projetado por William Crealock construído para estabilidade oceânica com um índice de capotamento conservador de 1,73
Moody 4212.74 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch masthead com cockpit central e posto de comando interno opcional para cruzeiros em qualquer clima
Tayana Vancouver 4212.73 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de deslocamento pesado com 40% de relação de lastro, desenhado para travessias oceânicas estáveis desde 1979

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue perguntando

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Rustler Yachts 42, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema