BarcosPacific Seacraft 40

Pacific Seacraft 40

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1997

Cutter projetado por William Crealock construído para estabilidade oceânica com um índice de capotamento conservador de 1,73

Projetado por William Crealock.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Pacific Seacraft 40, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sailing With Phoenix | Oliver

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 38 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 38
CosteiroÁguas azuis

1.73 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.73
LevePesado

351 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 351
TranquiloPotente

16.3 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.3
SensívelRígido

36% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 36%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~79% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2630 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Pacific Seacraft 40, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Pacific SEACRAFT 40 is a William Crealock-designed cutter-rigged sailboat, built by Pacific Seacraft from 1997 to the present, known for its ocean-crossing capabilities. It features a fin keel with a rudder on a skeg, measures 12.8 meters LOA, has a 3.8-meter beam, and draws 1.9 meters, displacing 10886 kg.3:47 Aboard *Sailing With Phoenix*, Oliver purchased a 1998 Pacific SEACRAFT 40 for a planned nonstop, solo circumnavigation, citing its reputation for ocean-crossing.0:51 He undertook a ten-month preparation, including a professional refit and training with solo circumnavigator Jerome Rand, to stress-test the vessel and improve his skills.14:00 Oliver previously sailed a different boat from Maui to Oahu, experiencing frustration with a 25-horsepower Universal engine that limited motoring speed to 3 to 3.5 knots.3:46 He found telescoping whisker poles aggravating during a dead-downwind run and recommended a fixed pole.14:11

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 2 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Pacific Seacraft 40 em vídeo

O que quebrou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre seu próprio barco. Outro Pacific Seacraft 40 pode ser equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo ser colocado à venda.

1visto à venda
1canal considerou comprar um

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
16.3
Deslocamento / comprimento
351.1
Razão de conforto
37.5
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1387
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1997
Designer
William Crealock
Construtor
Pacific Seacraft

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