Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1980
O modelo inaugural da Sovereign Yacht Corp, construído com os moldes originais do S2 7.0 como quilha de aleta de calado reduzido
Projetado por Arthur Edmunds, construído por Custom Fiberglass Products.
LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
É para você?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
RebocávelBoca 2.44 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.520 kg de casco, então aproximadamente 2.100 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.71 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar
Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 16 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.
Índice de conforto 16
CosteiroÁguas azuis
2.14 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.
Cálculo de capotagem 2.14
LevePesado
236 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 236
TranquiloPotente
17.3 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.
Área vélica / deslocamento 17.3
SensívelRígido
40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.
Lastro 40%
Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.
Calado menor que ~95% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 1130 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.
O registro
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.3
Deslocamento / comprimento
236.2
Razão de conforto
16.3
Rastreio de emborcamento
2.14
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
529
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1980
Designer
Arthur Edmunds
Construtor
Custom Fiberglass Products, Sovereign Yachts (Custom Fiberglass Products)
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são próximos.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.7 m mais longoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Halcyon 236.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Cal 257.62 mMesma família de casco0.6 m mais longoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de casco0.3 m mais longoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com sua alta relação área vélica/deslocamento
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bulbo
Dehler Yachts 25CR7.50 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop fracionado desenhado por Van de Stadt com uma alta relação área vélica/deslocamento para um desempenho vivo
