RAN Sailing · vídeo

O que este vídeo aborda

Johan e Malin melhoram o equipamento de fundeio do seu barco de 10 toneladas de deslocamento em Las Palmas, Gran Canaria, substituindo uma âncora Bruce de 15 kg por uma Rocna de 25 kg.2:02 Como a nova âncora não se ajusta ao rolete de proa existente, eles projetam e fabricam um conjunto de rolete personalizado em aço inoxidável com a ajuda de um soldador local.2:07 A tripulação também realoca seus instrumentos de navegação e o plotter do cockpit de popa para uma nova caixa de compensado feita sob medida, montada sob a capota para melhorar a visibilidade durante a navegação.4:17 Eles constroem a caixa fervendo o compensado para obter um raio fechado, selando a madeira com epóxi e laminando os antigos orifícios de montagem dos instrumentos na antepara do cockpit.4:59 Após completar a reforma, eles navegam pela costa leste de Gran Canaria com 25 a 30 nós de vento usando apenas a vela de proa.11:04 Superdimensionar uma âncora exige modificar a geometria do rolete de proa para garantir o ajuste e o lançamento adequados.

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