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Travail, travail, travail - Ép.18 RAN Sailing
4 juillet 2016 · 13 min · 90K vues · Las Palmas, Gran Canaria
Ce que couvre cette vidéo
Johan et Malin améliorent le mouillage de leur bateau de 10 tonnes de déplacement à Las Palmas, Gran Canaria, en remplaçant une ancre Bruce de 15 kg par une Rocna de 25 kg.2:02 Comme la nouvelle ancre ne s'adapte pas au davier existant, ils conçoivent et fabriquent un davier sur mesure en acier inoxydable avec l'aide d'un soudeur local.2:07 L'équipage déplace également ses instruments de navigation et son traceur de cartes du cockpit arrière vers un nouveau boîtier en contreplaqué sur mesure, monté sous la capote pour améliorer la visibilité en navigation.4:17 Ils construisent le boîtier en faisant bouillir du contreplaqué pour obtenir un rayon serré, en scellant le bois avec de l'époxy et en stratifiant les anciens trous de montage des instruments sur la cloison du cockpit.4:59 Après avoir terminé le refit, ils descendent la côte est de Gran Canaria par 25 à 30 nœuds de vent en utilisant uniquement la voile d'avant.11:04 Surdimensionner une ancre nécessite de modifier la géométrie du davier pour garantir un ajustement et un déploiement corrects.
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