Boreal 44

BarcosBoreal 44

Veja-a navegar

O Boreal 44, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.02 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 26 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 26

CosteiroOceânico

2.00 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.00

LevePesado

182 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 182

DescontraídoPotente

21.6 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 21.6

SensívelRígido

37% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 37%

Um cruzeiro oceânico capaz, com um movimento suave quando o mar se agita.

Mais largo que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 230 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Boreal 44, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Boreal 44 is a 13.8-meter cutter-rigged sailboat with a keel/centerboard hull and spade rudder, designed by Jean-Francois Delvoye and built by Boreal SARL since 2010. It displaces 10,289 kg, has a 4.3-meter beam, and a 2.5-meter draft. The Boreal 44 features a 45 m2 mainsail and a 55 m2 genoa, with an optional 75 hp engine. Twin daggerboards are located near the stern. A Boreal 44 transported a six-man expedition team to Kvitøya in the Svalbard archipelago, navigating north of Svalbard to avoid heavy ice.1:41 Aboard the Boreal 44, the crew encountered katabatic winds of 25–30 meters per second at Kræmerpynten, preventing anchoring due to drifting ice and dangerous seas.14:34 After landing the ski team at Andréeneset via RIB, the Boreal 44 sailed to Tromsø, Norway, experiencing 6–7 meter seas and high winds.16:36

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões

Pesos

Lastro / deslocamento

36.9%

Tipo de vela e área vélica

Armação

Cutter

Rácios

AS / deslocamento

21.6

Deslocamento / comprimento

182.3

Rácio de conforto

25.6

Rastreio de emborcamento

2.00

Velocidade do casco

8.3 nós

Libras / polegada de imersão

1924

Casco

Tipo de casco

Keel/CB & spade rudder

Construção

Aluminum

Tipo de lastro

Lead

Produção

Anos de construção

Primeira construção 2010

Designer

Jean-Francois Delvoye

Construtor

Boreal

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Boreal Yachts 4714.55 mMesma família de casco0.8 m mais compridoCutter em alumínio de 14,55 metros com 2,48 metros de calado, otimizado para estabilidade em altas latitudes e performance oceânica

Ski and sail in the Lyngen area2:52 de SEILmagasinet

Ovni 39512.83 mMesma família de casco1.0 m mais curtoCruzeiro em alumínio com patilhão elevável desenhado por Philippe Briand, construído para exploração total e águas pouco profundas

Our own used boat show at Håøya de SEILmagasinet

Ovni 45013.98 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCruzeiro com patilhão elevatório desenhado por Marc Lombard com leme duplo, construído para versatilidade e exploração em águas pouco profundas

5 Months to Go 😳 Solo Boat Refit Gets REAL | Cutting Windows & Major Fixes for GGR 20264:58 de Golden Globe Race Official

Ovni 43512.90 mMesma família de casco0.9 m mais curtoCutter de alumínio de 12,9 metros com quilha elevável, otimizado para estabilidade oceânica e exploração em águas pouco profundas

Grounding on Aluminium Yachts 🔧 | Ask The Expert with NIGEL CALDER0:12 de BoatHowTo

Cherubini Yachts 4413.41 mMesma família de casco0.4 m mais curtoUm design de longa duração oferecido até 2008 com opção de aparelho de cutter, escuna ou ketch de estai

[OFF MARKET] Cherubini 44 Cutter (METEOR) - Yacht for Sale - Berthon International (2)de Berthon International

Southerly 42RST12.86 mMesma família de casco0.9 m mais curtoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante e leme duplo para cruzeiro versátil em águas pouco profundas

[OFF MARKET] Southerly 42RST “SAVING GRACE II” Yacht for Sale | Quiet Confidence de Berthon International

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Boreal 52Um cutter de alumínio de 15,86 metros com 3,13 metros de calado, projetado para exploração em altas latitudes e velocidade em alto mar Boreal Yachts 47Cutter em alumínio de 14,55 metros com 2,48 metros de calado, otimizado para estabilidade em altas latitudes e performance oceânica Boreal 47.2Evolução de popa estendida do 44.2, com roda de leme dupla e patilhões duplos para maior espaço e controlo no cockpit Nordborg 34Sloop fracionado moderno de Holger B. Jensen, equilibrando uma alta relação área vélica-deslocamento com um casco rígido

Continue a perguntar

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Boreal 44, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

Pesquisar na frota por barcos como estePerguntar à frota sobre o Boreal 44

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema