Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1979
Evolução atualizada de 1979 do design Love Love, com aparelho em testa de mastro, quilha de aleta e leme de espelho
Desenhado por Philippe H. Harle.
LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
ReboqueBoca 2.50 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1200 kg de casco, portanto aproximadamente 1800 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 1.10 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar
O seu deslocamento moderado numa boca amplo confere 13 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.
Rácio de conforto 13
CosteiroOceânico
Com 2.37 ela está acima da linha de 2.0 — ampla para o seu peso, e mais feliz na costa.
Rácio de capotagem 2.37
LevePesado
196 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 196
DescontraídoPotente
18.0 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.
Área vélica / deslocamento 18.0
SensívelRígido
44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.
Lastro 44%
Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.0
Deslocamento / comprimento
195.9
Rácio de conforto
12.9
Rastreio de emborcamento
2.37
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
533
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1979
Designer
Philippe H. Harle
Construtor
Jeanneau
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Gilbert Marine Tequila7.20 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle que venceu a Quarter Ton Cup de 1971 com a performance do seu protótipo
Halcyon 236.93 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.6 m mais curtoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por John Butler com quilha de aleta e leme compensado, para performance em 22 pés
Ranger Yachts 226.86 mMesma família de casco0.3 m mais compridoUm racer IOR mini-ton com um rácio área vélica-deslocamento elevado, construído para performance competitiva num casco compacto
Beneteau First 2357.11 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop fracionado desenhado pelo Groupe Finot para performance, com deslocamento ligeiro e alta relação de área vélica
