BarcosCabo Rico 38 PH

Cabo Rico 38 PH

Cutter · Long Keel · Primeira construção 1976

Evolução com timoneira do casco Crealock, oferecendo vigilância protegida num cutter de deslocamento pesado

Desenhado por W. I. B. Crealock & William Crealock.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 40 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 40
CosteiroOceânico

Com 1.66 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.66
LevePesado

384 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 384
SensívelRígido

33% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 412 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
Deslocamento / comprimento
383.5
Rácio de conforto
40.3
Rastreio de emborcamento
1.66
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1202
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1976
Designer
W.I.B. Crealock, William Crealock
Construtor
Cabo Rico Custom Yachts, Inc

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Downeaster 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 1974 com rácio de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Cape George 3610.97 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Tashiba 3610.97 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de 1986 com 43% de rácio de lastro, concebido para estabilidade de deslocamento pesado e movimento apto para travessias oceânicas
Alberg 3711.33 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de mastro no topo com quilha longa, produzido durante duas décadas, com transição de interiores em madeira para fibra

A família

Barcos como este

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Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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