BarcosCatalina Yachts 30

Catalina Yachts 30

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1976–2008

Com mais de 6.000 unidades produzidas, este versátil sloop a tope de mastro permanece um dos iates de série mais bem-sucedidos

Desenhado por Frank W. Butler.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Catalina Yachts 30, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Sailing Solé

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca amplo confere 25 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 25
CosteiroOceânico

2.00 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.00
LevePesado

291 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 291
DescontraídoPotente

14.9 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.9
SensívelRígido

41% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 41%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

O que a frota viu

O Catalina Yachts 30, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Catalina Yachts 30 is a masthead sloop designed by Frank W. Butler and built by Catalina Yachts from 1976 to 2008, with over 6000 units sold, making it one of the most successful production sailing yachts. It has a length overall of 9.1 meters, a beam of 3.3 meters, a draft of 1.6 meters, and a displacement of 4626 kg. The model saw MK II and Mark III updates, with engine changes from Yanmar, Universal 5411, and Atomic-4 to 3-cylinder Universal M-25 diesels in the mid-1980s. Aboard *Sailing Solé*, the crew motorsails their Catalina 30, *Solé*, in Southern California waters, including passages to Catalina Island and Santa Cruz Island, encountering winds up to 25 knots and beam seas.ver They manage heel and autopilot performance by sailing with a first reef in the mainsail and a partially furled headsail.5:34 The crew has upgraded *Solé*'s electrical system with lithium batteries and a new windlass, which they tested in 33 feet of water, deploying 100 feet of chain and 30 feet of rode.5:40 They also monitor solar output via an app and plan to install an Orca navigation system.18:49

A frota ativa

Navegado pela frota

Os canais que navegam este modelo e onde foram vistos pela última vez.

Visto 77 vezes em 8 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Catalina Yachts 30 em vídeo

I KILLED MY DINGHY & MADE BAD CHOICESRemoving a bimini frame significantly improves solar panel efficiency by eliminating shading on a Catalina 30.Sailing SoléWINDLASS FIX & SOLAR PANEL UPGRADE | DIY BOAT WORK A broken wire in a duplex cable caused windlass failure, which was resolved by using a spare.Sailing SoléSOMETHING ALWAYS GOES WRONG ON A SAILBOAT!A windlass switch failure at Cat Harbor forces Andy onto a mooring ball for the entire weekend.Sailing SoléPREPARING TO LEAVE | Catalina 30 Boat WorkA Catalina 30 owner replaces a masthead anemometer and performs an engine oil change before cruising.Sailing Solé🛑 CHANNEL UPDATE! 🛑A Catalina 30 owner details essential maintenance projects, including anemometer replacement and engine hose repair, before cruising.Sailing Solé🔥 Boat-Style Power Upgrade… in My RV?! LiTime Lithium FULL InstallInstalling a lithium battery, inverter, and solar system in an RV follows the same principles as marine.Sailing Solé7 BLACK FRIDAY deals with DISCOUNT CODESA Catalina 30 sailor reviews seven Black Friday deals with discount codes, from lithium batteries to a portable air conditioner.Sailing SoléNEVER GO TO AVALON WITHOUT DOING THIS!A DC-to-DC charger wired with 10-gauge instead of 6-gauge cable killed the chartplotter and autopilot mid-passage.Sailing SoléSAILING & FISHING from CATALINA to LB | GOOD WIND & SWELL | EP83 A Catalina Yachts 30 crew hand-steers through 15-knot winds after the autopilot fails during a coastal passage.Sailing SoléSAILING to Avalon & DENIED! | Anchoring in 120 FEET!The crew anchors Solé in 120 feet of water off Catalina Island after being denied a mooring.Sailing Solé🥶DIY BOAT ICEBOX to FRIDGE Conversion | STEP BY STEP INSTALLATION Installing a custom refrigeration kit on Solé requires careful routing of refrigerant lines and monitoring for electromagnetic interference.Sailing Solé🔥 SOLO SAILING to WHITES LANDING, CATALINA ISLAND - EP78A solo sailor navigates 25-knot winds and beam seas while reefing the mainsail aboard Solé to Catalina.Sailing Solé

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

  • SubstituídoRenogyem vez de bifacial solar panels

    The owner replaced existing Renogy solar panels due to insufficient power production.

    a bordo de Sailing Solévisto May 20261:11

  • SubstituídoVictronem vez de Renogy

    The speaker is replacing a Renogy battery monitor with a Victron BMV-712 Smart due to false alarms and to gain Bluetooth connectivity.

    a bordo de Sailing Solévisto November 202410:18

  • AvariouGoPro

    The cameras battery died, causing a loss of audio during a critical moment.

    a bordo de Sailing Solévisto May 20249:13

  • AvariouRaymarine

    The Raymarine Axiom 7 chartplotter loses GPS fix under light cloud cover due to lacking an external antenna.

    a bordo de Sailing Solévisto September 202330:58

  • ComparadoStarlinkcomparado com Iridium Go

    The speaker briefly compared the Iridium Go to Starlink, noting differences in speed.

    a bordo de Sailing Solévisto November 20246:29

  • InstaladoInsta360

    The speaker is currently filming with this camera and praises its low-light performance.

    a bordo de Sailing Solévisto November 20251:15

  • InstaladoHydrovane

    The crew was commissioning the Hydrovane wind vane for steering.

    a bordo de Sailing Solévisto December 20244:36

  • InstaladoIridium

    The speaker is considering bringing their Iridium Go, but the boat they are on already has one.

    a bordo de Sailing Solévisto November 20246:05

  • InstaladoMantus

    The speaker fabricated a bow roller specifically for a 45-pound Mantis anchor.

    a bordo de Sailing Solévisto April 20241:19

  • InstaladoPredictWind

    The speaker unboxes and installs the Data Hub, connecting it to his boats network.

    a bordo de Sailing Solévisto March 20241:56

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Catalina Yachts 30 pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

1visto à venda
1visto vendido
3canais ponderaram comprar um
17 000 US$Mediana pedida
500 US$–34 000 US$Intervalo pedido

À venda

  • A specific boat listed for $17,000, with an expected sale price of $12,000-$15,000 if nothing is seriously wrong

    de Lady K Sailingvisto July 20233:58

  • A specific Catalina 30 is listed for $34,000, but others needing work can be found for under $10,000

    de Lady K Sailingvisto December 2023ver

Vendido

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.9
Deslocamento / comprimento
291.4
Rácio de conforto
24.9
Rastreio de emborcamento
2.00
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
967
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1976–2008
Unidades construídas
6430
Designer
Frank W. Butler
Construtor
Catalina Yachts

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cal Boats 309.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDisponível com mastro alto opcional, este sloop de mastro no topo serviu de antecessor à série 2-30
Islander Yachts 309.02 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com convés elevado e calado de 1,12 metros, produzido brevemente como variante do Islander 29
Tartan Marine 309.12 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro em testa Sparkman & Stephens oferecendo configurações interiores versáteis e escolha de aparelho standard ou alto
Granada Yachts 309.18 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 30 pés com calado de 1,65 metros, desenhado para um cruzeiro equilibrado e orientado para a performance
Dufour Arpege 309.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCom uma produção recorde de mais de 1500 unidades, este racer-cruiser conforme MORC definiu um novo padrão para a classe de 30 pés
Islander Yachts Bahama 309.12 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de tope de mastro produzido entre 1973-1985, partilha o casco com o Islander 30 MKII e apresenta uma quilha de aleta equilibrada

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a perguntar

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Catalina Yachts 30, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema