BarcosCatalina Yachts 30

Catalina Yachts 30

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1976–2008

Con más de 6,000 unidades producidas, este versátil sloop a tope de mástil sigue siendo uno de los yates de serie más exitosos

Diseñado por Frank W. Butler.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Mírala navegar

El Catalina Yachts 30, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Solé

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga ancho le da 25 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 25
CosteroAguas azules

2.00 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.00
LigeroPesado

291 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 291
TranquiloPotenciado

14.9 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.9
SensibleRígido

41% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 41%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

Lo que la flota ha visto

El Catalina Yachts 30, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Catalina Yachts 30 is a masthead sloop designed by Frank W. Butler and built by Catalina Yachts from 1976 to 2008, with over 6000 units sold, making it one of the most successful production sailing yachts. It has a length overall of 9.1 meters, a beam of 3.3 meters, a draft of 1.6 meters, and a displacement of 4626 kg. The model saw MK II and Mark III updates, with engine changes from Yanmar, Universal 5411, and Atomic-4 to 3-cylinder Universal M-25 diesels in the mid-1980s. Aboard *Sailing Solé*, the crew motorsails their Catalina 30, *Solé*, in Southern California waters, including passages to Catalina Island and Santa Cruz Island, encountering winds up to 25 knots and beam seas.ver They manage heel and autopilot performance by sailing with a first reef in the mainsail and a partially furled headsail.5:34 The crew has upgraded *Solé*'s electrical system with lithium batteries and a new windlass, which they tested in 33 feet of water, deploying 100 feet of chain and 30 feet of rode.5:40 They also monitor solar output via an app and plan to install an Orca navigation system.18:49

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 77 veces en 7 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Catalina Yachts 30 en video

I KILLED MY DINGHY & MADE BAD CHOICESRemoving a bimini frame significantly improves solar panel efficiency by eliminating shading on a Catalina 30.Sailing SoléWINDLASS FIX & SOLAR PANEL UPGRADE | DIY BOAT WORK A broken wire in a duplex cable caused windlass failure, which was resolved by using a spare.Sailing SoléSOMETHING ALWAYS GOES WRONG ON A SAILBOAT!A windlass switch failure at Cat Harbor forces Andy onto a mooring ball for the entire weekend.Sailing SoléPREPARING TO LEAVE | Catalina 30 Boat WorkA Catalina 30 owner replaces a masthead anemometer and performs an engine oil change before cruising.Sailing Solé🛑 CHANNEL UPDATE! 🛑A Catalina 30 owner details essential maintenance projects, including anemometer replacement and engine hose repair, before cruising.Sailing Solé🔥 Boat-Style Power Upgrade… in My RV?! LiTime Lithium FULL InstallInstalling a lithium battery, inverter, and solar system in an RV follows the same principles as marine.Sailing Solé7 BLACK FRIDAY deals with DISCOUNT CODESA Catalina 30 sailor reviews seven Black Friday deals with discount codes, from lithium batteries to a portable air conditioner.Sailing SoléNEVER GO TO AVALON WITHOUT DOING THIS!A DC-to-DC charger wired with 10-gauge instead of 6-gauge cable killed the chartplotter and autopilot mid-passage.Sailing SoléSAILING & FISHING from CATALINA to LB | GOOD WIND & SWELL | EP83 A Catalina Yachts 30 crew hand-steers through 15-knot winds after the autopilot fails during a coastal passage.Sailing SoléSAILING to Avalon & DENIED! | Anchoring in 120 FEET!The crew anchors Solé in 120 feet of water off Catalina Island after being denied a mooring.Sailing Solé🥶DIY BOAT ICEBOX to FRIDGE Conversion | STEP BY STEP INSTALLATION Installing a custom refrigeration kit on Solé requires careful routing of refrigerant lines and monitoring for electromagnetic interference.Sailing Solé🔥 SOLO SAILING to WHITES LANDING, CATALINA ISLAND - EP78A solo sailor navigates 25-knot winds and beam seas while reefing the mainsail aboard Solé to Catalina.Sailing Solé

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

  • ReemplazadoRenogyen lugar de bifacial solar panels

    The owner replaced existing Renogy solar panels due to insufficient power production.

    a bordo de Sailing Solévisto May 20261:11

  • ReemplazadoVictronen lugar de Renogy

    The speaker is replacing a Renogy battery monitor with a Victron BMV-712 Smart due to false alarms and to gain Bluetooth connectivity.

    a bordo de Sailing Solévisto November 202410:18

  • FallóGoPro

    The cameras battery died, causing a loss of audio during a critical moment.

    a bordo de Sailing Solévisto May 20249:13

  • FallóRaymarine

    The Raymarine Axiom 7 chartplotter loses GPS fix under light cloud cover due to lacking an external antenna.

    a bordo de Sailing Solévisto September 202330:58

  • ComparadoStarlinkcomparado con Iridium Go

    The speaker briefly compared the Iridium Go to Starlink, noting differences in speed.

    a bordo de Sailing Solévisto November 20246:29

  • InstaladoInsta360

    The speaker is currently filming with this camera and praises its low-light performance.

    a bordo de Sailing Solévisto November 20251:15

  • InstaladoHydrovane

    The crew was commissioning the Hydrovane wind vane for steering.

    a bordo de Sailing Solévisto December 20244:36

  • InstaladoIridium

    The speaker is considering bringing their Iridium Go, but the boat they are on already has one.

    a bordo de Sailing Solévisto November 20246:05

  • InstaladoMantus

    The speaker fabricated a bow roller specifically for a 45-pound Mantis anchor.

    a bordo de Sailing Solévisto April 20241:19

  • InstaladoPredictWind

    The speaker unboxes and installs the Data Hub, connecting it to his boats network.

    a bordo de Sailing Solévisto March 20241:56

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otra Catalina Yachts 30 puede estar equipada de manera completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaron.

1visto en venta
1visto vendido
3canales consideraron comprar uno
USD 17,000Precio medio de venta
USD 500–USD 34,000Rango de precios de venta

En venta

  • A specific boat listed for $17,000, with an expected sale price of $12,000-$15,000 if nothing is seriously wrong

    de Lady K Sailingvisto July 20233:58

  • A specific Catalina 30 is listed for $34,000, but others needing work can be found for under $10,000

    de Lady K Sailingvisto December 2023ver

Vendido

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
14.9
Desplazamiento / eslora
291.4
Relación de confort
24.9
Cribado de zozobra
2.00
Velocidad del casco
6.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
967
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1976–2008
Unidades construidas
6430
Diseñador
Frank W. Butler
Constructor
Catalina Yachts

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