BarcosCheoy Lee Shipyard Ltd. Clipper 36

Cheoy Lee Shipyard Ltd. Clipper 36

Staysail Ketch · Long Keel · 1969–1988

Uma produção de 19 anos define este ketch clássico, oferecendo uma plataforma estável de deslocamento pesado para cruzeiro

Desenhado por A. E. Luders & Alfred E. Luders.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 38 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 38
CosteiroOceânico

1.70 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.70
LevePesado

464 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 464
DescontraídoPotente

15.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.1
SensívelRígido

33% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
33.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Staysail Ketch
Rácios
AS / deslocamento
15.1
Deslocamento / comprimento
464.3
Rácio de conforto
37.7
Rastreio de emborcamento
1.70
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
960
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1969–1988
Unidades construídas
60
Designer
A. E. Luders, Alfred E. Luders
Construtor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Mariah 3111.28 mMesma família de casco0.4 m mais compridoCutter de deslocamento pesado desenhado por Henry Mohrschladt com quilha longa e gurupés estendido característico
Alberg 3711.33 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop de mastro no topo com quilha longa, produzido durante duas décadas, com transição de interiores em madeira para fibra
Endurance 3510.75 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch de estai de Peter Ibold com quilha longa, construído em madeira, aço, ferro e PRFV para cruzeiros de longo curso
Rustler Yachts 3610.77 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead desenhado por Holman and Pye com casco de deslocamento pesado e quilha longa para estabilidade em alto mar
Cape Dory 3611.01 mMesma família de casco0.2 m mais compridoProduzido de 1978 a 1990, este cutter de quilha corrida foi posteriormente comercializado como Robinhood 36
Tradewind Yachts 3510.67 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter de quilha corrida desenhado por John Rock, em produção desde a década de 1970

A família

Barcos como este

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