BarcosTradewind Yachts 35

Tradewind Yachts 35

Cutter · Long Keel · Primeira construção 1975

Cutter de quilha corrida desenhado por John Rock, em produção desde a década de 1970

Desenhado por John Rock, construído por Blondecell Marine.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Tradewind Yachts 35, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Golden Globe Race Official

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 46 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 46
CosteiroOceânico

Com 1.56 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.56
LevePesado

504 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 504
DescontraídoPotente

16.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.1
SensívelRígido

43% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 43%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 426 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Tradewind Yachts 35, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Tradewind Yachts 35 is a long-keel cutter designed by John Rock in the 1970s, with new boats still being built today. At least 70 of these 10.7-meter displacement yachts are thought to exist. Several Tradewind 35s have been prepared for the Golden Globe Race (GGR), a solo, non-stop circumnavigation. Étienne Messikommer’s *BERNARD* underwent an 18-month refit in Brittany, including a new mast with 10mm heavy-duty standing rigging and reinforced hull-to-deck connections.7:23 The cockpit of *BERNARD* features a modified tiller-steering system and an ergonomic layout for single-handed sail handling.11:15 A Tradewind 35 completed a coastal delivery from Dover to Dartmouth in light winds, with the crew reporting good handling and a comfortable interior.9:44 Gunnar Christensen, a 2026 GGR entrant, considers the Tradewind 35 for its durability, despite past reports of mast damage during knockdowns.31:51 David Scott Cowper is also refitting a Tradewind 35 for the GGR.4:57

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 3 vezes em 3 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Tradewind Yachts 35 em vídeo

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda.

1visto vendido
2canais ponderaram comprar um

Vendido

Considerou comprar

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
16.1
Deslocamento / comprimento
504.2
Rácio de conforto
45.9
Rastreio de emborcamento
1.56
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
969
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Other
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1975
Unidades construídas
70
Designer
John Rock
Construtor
Blondecell Marine, Tradewind

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A família

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