BarcosCorribee MKII

Corribee MKII

Masthead Sloop · Twin keels · 1975–1980

Biquilha desenhado por Robert Tucker para versatilidade em águas pouco profundas e cruzeiro costeiro estável

Desenhado por Robert Tucker, construído por Newbridge Boats Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Twin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.19 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 907 kg de casco, portanto aproximadamente 1500 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 0.91 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 13 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 13
CosteiroOceânico

2.28 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.28
LevePesado

208 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 208
DescontraídoPotente

15.8 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.8
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais leve que ~77% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~75% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 665 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.8
Deslocamento / comprimento
208.1
Rácio de conforto
12.7
Rastreio de emborcamento
2.28
Velocidade do casco
5.4 nós
Libras / polegada de imersão
416
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construção
Wood
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1975–1980
Designer
Robert Tucker
Construtor
Newbridge Boats Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Halcyon 236.93 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.3 m mais curtoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoClássico construído na Noruega com uma associação de classe ativa que compete continuamente desde os anos 60
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de casco1.0 m mais compridoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com a sua alta relação área vélica/deslocamento
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop fracionado de alto desempenho desenhado por Rod Johnstone, construído para regatas monotipo e navegação diurna

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a procurar

Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema