BarcosEastward HO 24

Eastward HO 24

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1974

Um robusto sloop de tope de Eldridge-McInnis, originalmente desenhado para madeira e depois adaptado para fibra de vidro

Desenhado por Eldridge, McInnis & Walter McInnis, construído por Portsmouth Yacht Co.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.17 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca amplo confere 29 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 29
CosteiroOceânico

1.82 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.82
LevePesado

391 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 391
DescontraídoPotente

13.2 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.2
SensívelRígido

43% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 43%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~87% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1229 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
13.2
Deslocamento / comprimento
390.6
Rácio de conforto
28.9
Rastreio de emborcamento
1.82
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
620
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Wood/FG w/balsa deck
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1974
Designer
Eldridge, McInnis, Walter McInnis
Construtor
Portsmouth Yacht Co, C. E. Ryder

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Puma 268.00 mMesma família de casco0.8 m mais compridoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Hurley 226.71 mMesma família de casco0.5 m mais curtoUm design de longa data de Ian Anderson com uma elevada relação de lastro, produzido por múltiplos construtores ao longo de três décadas
Puma 277.95 mMesma família de casco0.7 m mais compridoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bolbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Philippe Briand, construído para cruzeiro costeiro com uma forma de casco rígida e estável
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.5 m mais compridoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Cal 257.62 mMesma família de casco0.4 m mais compridoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota

A família

Barcos como este

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