BarcosEastward HO 24

Eastward HO 24

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1974

Um robusto sloop de tope de Eldridge-McInnis, originalmente desenhado para madeira e depois adaptado para fibra de vidro

Projetado por Eldridge, McInnis & Walter McInnis, construído por Portsmouth Yacht Co.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.17 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca largo resulta em 29 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 29
CosteiroÁguas azuis

1.82 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.82
LevePesado

391 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 391
TranquiloPotente

13.2 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.2
SensívelRígido

43% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 43%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~87% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1229 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
13.2
Deslocamento / comprimento
390.6
Razão de conforto
28.9
Rastreio de emborcamento
1.82
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
620
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Wood/FG w/balsa deck
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1974
Designer
Eldridge, McInnis, Walter McInnis
Construtor
Portsmouth Yacht Co, C. E. Ryder

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Puma 268.00 mMesma família de casco0.8 m mais longoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Hurley 226.71 mMesma família de casco0.5 m mais curtoUm design de longa data de Ian Anderson com uma elevada relação de lastro, produzido por múltiplos construtores ao longo de três décadas
Puma 277.95 mMesma família de casco0.7 m mais longoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bulbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop fracionado projetado por Philippe Briand, construído para cruzeiro costeiro com forma de casco rígida e estável
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.5 m mais longoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Cal 257.62 mMesma família de casco0.4 m mais longoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota

A família

Barcos como este

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