BarcosGrand Soleil 52 (Frers)

Grand Soleil 52 (Frers)

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1987–1991

Sloop a tope de mastro desenhado por German Frers com calado de 3 metros e grande capacidade de pano

Desenhado por German Frers, construído por Cantiere del Pardo.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Grand Soleil 52 (Frers), na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 35 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 35
CosteiroOceânico

1.80 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.80
LevePesado

196 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 196
DescontraídoPotente

20.4 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 20.4
SensívelRígido

40% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 40%

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Mais pesada que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~98% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1286 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Grand Soleil 52 (Frers), como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Grand SOLEIL 52 (FRERS) is a 16.3-meter masthead sloop designed by German Frers and built by Cantiere del Pardo from 1987 to 1991. This performance cruiser has a fin keel with a spade rudder, a beam of 4.8 meters, and a draft of 3.0 meters, displacing 18,864 kg. Its hull design, with a narrower stern compared to modern wide-stern cruisers like the Beneteau Oceanis 46.1, typically uses a single spade rudder for steering. The structural design incorporates a collision bulkhead in the bow, a mast step and compression post to transfer rig loads to the keel, and chainplates to secure the standing rigging.13:22

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
20.4
Deslocamento / comprimento
196.1
Rácio de conforto
34.6
Rastreio de emborcamento
1.80
Velocidade do casco
9.1 nós
Libras / polegada de imersão
2537
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1987–1991
Designer
German Frers
Construtor
Cantiere del Pardo, Grand Soleil (Cantiere del Pardo)

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Moody 5416.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 16,43 metros com aparelho de cutter, leme com skeg e 34% de rácio de lastro para estabilidade oceânica
Pearson Yachts 53016.15 mMesma família de casco0.2 m mais curtoO maior iate construído pela Pearson, este ketch de estai desenhado por William Shaw equilibra o conforto de grande deslocamento
Hallberg-Rassy 5016.34 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de longo curso desenhado por German Frers com armação fracionada moderna, leme duplo e casco de alta estabilidade
Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de altura desenhado por Rob Humphreys com alta relação área vélica/deslocamento e opções de quilha versáteis
Hanse Yachts 54816.22 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDesign Judel/Vrolijk de 16,22 metros com quilha de bolbo de 2,55 metros e rácio SA/D de 18,26 para cruzeiro moderno
Euphoria Yachts 5416.46 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop fracionado desenhado por German Frers, construído para performance com alta relação área vélica/deslocamento

A família

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