BarcosOyster Marine 54 (Humphreys)

Oyster Marine 54 (Humphreys)

Cutter · Fin Keel w/bulb · Primeira construção 2005

Cutter de altura desenhado por Rob Humphreys com alta relação área vélica/deslocamento e opções de quilha versáteis

Desenhado por Rob Humphreys.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel w/bulb

Veja-a navegar

O Oyster Marine 54 (Humphreys), na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Berthon International

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 39 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 39
CosteiroOceânico

1.73 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.73
LevePesado

212 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 212
DescontraídoPotente

20.4 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 20.4

Um cruzeiro oceânico capaz, com um movimento suave quando o mar se agita.

  • Mais pesada que ~89% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~77% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1250 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Oyster Marine 54 (Humphreys), como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Oyster Marine 54 (HUMPHREYS) is a 16.4-meter cutter-rigged sailboat designed by Rob Humphreys and built by Oyster Marine Ltd. from 2005 to the present, featuring a fin keel with a bulb and a displacement of 21,314 kg. This model was offered with multiple draft options, including a standard 2.4-meter HPB keel, a shoal 1.83-meter HPB keel, and a centerboard variant with a 1.55-meter board-up draft and a 3.53-meter board-down draft. The model was later renamed the Oyster 545. Aboard SHALEN, an Oyster 54 completed the Oyster World Rally, covering 30,000 miles over three years.2:55 SARAH BELLE II, a 2009 model, features a white-painted Selden spar, hydraulic Reckmann furling genoa, and a 55-lb CQR anchor, with its rig inspected and partially rewired in 2019.2:05 Iridescent, a 2011 Oyster 54, received a 2023 rig upgrade to a Selden in-mast furling system and is powered by a 140-horsepower Yanmar engine.4:17 SHALEN, also a 2009 model, has a stone grey metallic Awlgrip hull, a painted Selden rig with in-mast furling, and a 110-horsepower Yanmar engine with approximately 4,500 hours.7:43 Interiors often feature American white oak, with systems like 7kW Onan generators, Bosch washer-dryers, and Raymarine navigation electronics.4:55

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 4 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Oyster Marine 54 (Humphreys) em vídeo

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Oyster Marine 54 (Humphreys) pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda.

1visto à venda

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
20.4
Deslocamento / comprimento
211.9
Rácio de conforto
38.6
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
9.1 nós
Libras / polegada de imersão
2575
Casco
Tipo de casco
Fin Keel w/bulb
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2005
Designer
Rob Humphreys
Construtor
Oyster Marine Ltd

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hylas 5416.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por German Frers com elevado índice de conforto e quilha de bolbo, para cruzeiro oceânico estável de longo curso
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro desenhado por Rob Humphreys para cruzeiro de altura, com elevado conforto e casco estável
Moody 5416.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 16,43 metros com aparelho de cutter, leme com skeg e 34% de rácio de lastro para estabilidade oceânica
Hylas 5616.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 2011 com rácio de área vélica/deslocamento de 21.51, concebido para um desempenho oceânico dinâmico
Bluewater 56 (Frers)16.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoAntigo design Hylas 56 com quilha de aleta e leme em skeg, construído para navegação oceânica estável e alto deslocamento
Hallberg-Rassy 5016.34 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de longo curso desenhado por German Frers com armação fracionada moderna, leme duplo e casco de alta estabilidade

A família

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