BarcosHallberg-Rassy 31

Hallberg-Rassy 31

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · 1992–2009

Sloop fracionado desenhado por German Frers com alta relação de lastro, construído para desempenho e versatilidade de cruzeiro

Desenhado por German Frers.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Hallberg-Rassy 31, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Leon Schulz, Reginasailing

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 23 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 23
CosteiroOceânico

2.02 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.02
LevePesado

223 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 223
DescontraídoPotente

21.1 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 21.1
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

O que a frota viu

O Hallberg-Rassy 31, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Hallberg-Rassy 31 is a 9.6-meter fractional sloop designed by German Frers and built by Hallberg-Rassy between 1992 and 2009. It features a fin keel with a spade rudder, a 3.3-meter beam, a 1.7-meter draft, and displaces 4500 kg. Early 1990s models were delivered without a fixed windshield, while later models included a Volvo Penta 2020 engine.3:19 A shallow draft keel option was also available, reducing the draft to 1.41 meters.0:24 John Neal, a seasoned offshore instructor, sailed a Hallberg-Rassy 31 for 11 years, covering 44,000 miles.0:54 Leon Schulz, an RYA Yachtmaster Ocean instructor, progressed through various boats, including a 31-footer, before settling on a 46-footer.3:42

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
21.1
Deslocamento / comprimento
222.5
Rácio de conforto
22.6
Rastreio de emborcamento
2.02
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1049
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1992–2009
Unidades construídas
356
Designer
German Frers
Construtor
Hallberg-Rassy

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Spirit 329.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído durante quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Beneteau Oceanis 319.66 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Finot-Conq que equilibra uma forma de casco moderna com uma quilha de bolbo estável de 1,8 metros
Hunter Marine 319.55 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDesign de Cortland Steck com aparelho B&R e quilha de barbatana, construído para cruzeiro costeiro entre 1983 e 1987
Catalina Yachts 3159.73 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 2012 com quilha de aleta com bolbo e leme compensado, sucessor do Catalina 310
Compromis 9099.45 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop masthead de 1985 de Frans Maas com calado de 1,24m e 37% de rácio de lastro para cruzeiro costeiro estável
Tartan Marine 319.55 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro produzido entre 1987-1991 com quilha de aleta de 1,83 metros e 43% de lastro

A família

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