BarcosHunter Marine 30T

Hunter Marine 30T

Fractional Sloop · Wing Keel · 1991–1994

Atualização do Hunter 30-2 com cockpit em T, este saveiro fracionado possui uma quilha de asa de calado reduzido para águas rasas

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca amplo confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

2.01 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.01
LevePesado

257 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 257
DescontraídoPotente

14.5 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.5
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2527 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.5
Deslocamento / comprimento
256.8
Rácio de conforto
24.2
Rastreio de emborcamento
2.01
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
1035
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1991–1994
Construtor
Hunter Marine

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Maxi Yachts 959.50 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop a tope de 9,5 metros produzido durante uma década, com leme em skeg para um manuseamento costeiro previsível
Spirit 329.48 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído durante quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Catalina Yachts 309.12 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCom mais de 6.000 unidades produzidas, este versátil sloop a tope de mastro permanece um dos iates de série mais bem-sucedidos
Cal Boats 309.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDisponível com mastro alto opcional, este sloop de mastro no topo serviu de antecessor à série 2-30
Nonsuch 309.24 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 30 pés com 43% de lastro, oferecendo uma plataforma estável e rígida para cruzeiro costeiro
Granada Yachts 319.39 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop mastreado com leme compensado e quase 46% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade num casco de 31 pés

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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