BarcosHurley 18

Hurley 18

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1963–1972

Um design prolífico de Ian L. Anderson com mais de 900 unidades, este sloop de tope de mastro apresenta quilha de aleta e leme compensado

Desenhado por Ian L. Anderson.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.03 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1066 kg de casco, portanto aproximadamente 1650 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 0.99 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca amplo confere 18 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 18
CosteiroOceânico

2.01 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.01
LevePesado

344 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 344
DescontraídoPotente

6.9 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 6.9
SensívelRígido

43% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 43%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais estreito que ~83% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 349 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
6.9
Deslocamento / comprimento
344.1
Rácio de conforto
18.5
Rastreio de emborcamento
2.01
Velocidade do casco
5.1 nós
Libras / polegada de imersão
346
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1963–1972
Unidades construídas
377
Designer
Ian L. Anderson
Construtor
Hurley Marine Ltd

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.4 m mais compridoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
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Ranger Yachts 226.86 mMesma família de casco1.2 m mais compridoUm racer IOR mini-ton com um rácio área vélica-deslocamento elevado, construído para performance competitiva num casco compacto
Galion 226.71 mMesma família de casco1.1 m mais compridoDesenhado por Ian Hannay, este sloop fracionado provou o seu valor ao vencer as regatas Round the Island e JOG em 1968
Com-Pac Yachts 195.79 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope de Robert K. Johnson para águas pouco profundas com uma relação de lastro estável de 40%
Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMesma família de casco1.1 m mais compridoSloop a tope de quilha dupla desenhado por Denys Rayner como uma evolução refinada do Westerly 22 para cruzeiro em águas pouco profundas

A família

Barcos como este

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