Fractional Sloop · Twin keels · Primeira construção 1966
Veleiro sloop fracionado de quilha dupla com um calado reduzido de 0,79 metros, concebido para explorar águas pouco profundas
Desenhado por Ian L. Anderson.
LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Twin Keel
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
ReboqueBoca 2.36 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1030 kg de casco, portanto aproximadamente 1650 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Lançável em rampaCerca de 1030 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado suficientemente raso para flutuar de um reboque — ela pode voltar para o reboque na rampa, não apenas para a água.Calado rasoCalado 0.79 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar
O seu deslocamento moderado numa boca amplo confere 13 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.
Rácio de conforto 13
CosteiroOceânico
Com 2.36 ela está acima da linha de 2.0 — ampla para o seu peso, e mais feliz na costa.
Rácio de capotagem 2.36
LevePesado
252 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 252
DescontraídoPotente
17.2 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.
Área vélica / deslocamento 17.2
SensívelRígido
44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.
Lastro 44%
Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.
Calado menor que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 538 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.2
Deslocamento / comprimento
251.7
Rácio de conforto
13.4
Rastreio de emborcamento
2.36
Velocidade do casco
5.3 nós
Libras / polegada de imersão
440
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1966
Designer
Ian L. Anderson
Construtor
Hurley Marine Ltd
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Com-Pac Yachts 195.79 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope de Robert K. Johnson para águas pouco profundas com uma relação de lastro estável de 40%
Ranger Yachts 226.86 mMesma família de casco0.8 m mais compridoUm racer IOR mini-ton com um rácio área vélica-deslocamento elevado, construído para performance competitiva num casco compacto
Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMesma família de casco0.7 m mais compridoSloop a tope de quilha dupla desenhado por Denys Rayner como uma evolução refinada do Westerly 22 para cruzeiro em águas pouco profundas
Leisure Yachts 175.18 mMesma família de casco0.9 m mais curtoProlífico sloop de mastro em tope com quilha dupla desenhado para águas pouco profundas, com milhares produzidos ao longo de três décadas
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoClássico construído na Noruega com uma associação de classe ativa que compete continuamente desde os anos 60
