Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
ReboqueBoca 1.78 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 650 kg de casco, portanto aproximadamente 1250 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 0.98 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar
O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 14 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.
Rácio de conforto 14
CosteiroOceânico
2.07 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.
Rácio de capotagem 2.07
LevePesado
263 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 263
DescontraídoPotente
15.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.
Área vélica / deslocamento 15.1
SensívelRígido
42% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.
Lastro 42%
Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.
Mais leve que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
Mais estreito que ~98% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 604 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O que a frota viu
O Borge Bringsvaerd Bb11, como a frota o viu
Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.
The Borge Bringsvaerd Bb11 is a 6.2-meter fractional sloop designed and built by Borge Bringsvaerd in Norway between 1956 and 1968.1:23This fin-keel sailboat displaces 650 kg and has a 1.8-meter beam and 1.0-meter draft.7:37The model was promoted and exported globally during the 1960s, and an active Norwegian class association continues to support the fleet into the 21st century.1:23
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.1
Deslocamento / comprimento
262.9
Rácio de conforto
13.6
Rastreio de emborcamento
2.07
Velocidade do casco
4.9 nós
Libras / polegada de imersão
281
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood - carvel (mahogany on oak)
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1956–1968
Unidades construídas
1300
Designer
Borge Bringsvaerd
Construtor
Borge Bringsvaerd
Barcos como este, na água
Mais barcos como este, na água
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Leisure Yachts 175.18 mMesma família de casco1.0 m mais curtoProlífico sloop de mastro em tope com quilha dupla desenhado para águas pouco profundas, com milhares produzidos ao longo de três décadas
Abbott Boats Inc. Yngling6.35 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop fracionado de 6,35 metros que serviu como classe olímpica feminina de 2004 a 2008
Rio 206.10 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead leve e de alta performance desenhado por Roberto Barros com uma ágil relação área vélica-deslocamento
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.2 m mais curtoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Ranger Yachts 226.86 mMesma família de casco0.7 m mais compridoUm racer IOR mini-ton com um rácio área vélica-deslocamento elevado, construído para performance competitiva num casco compacto
Pesquise o que foi dito sobre o Borge Bringsvaerd Bb11, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.
