Cruzeiro com aparelho de cutter e quilha com patilhão, derivado do Bombay Express 26 e construído pela firma original de Bob Johnson
Desenhado por Walter Scott & Robert K. Johnson, construído por Traditional Watercraft.
LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
Calado rasoCalado 0.71 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar
O seu deslocamento moderado numa boca amplo confere 21 — um movimento moderado e intermédio.
Rácio de conforto 21
CosteiroOceânico
2.10 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.
Rácio de capotagem 2.10
LevePesado
256 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.
Deslocamento / comprimento 256
DescontraídoPotente
16.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.
Área vélica / deslocamento 16.1
SensívelRígido
34% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.
Lastro 34%
Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.
Mais pesada que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
Mais largo que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 460 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
16.1
Deslocamento / comprimento
255.8
Rácio de conforto
20.9
Rastreio de emborcamento
2.10
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
903
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1980–1982
Unidades construídas
29
Designer
Walter Scott, Robert K. Johnson
Construtor
Traditional Watercraft, Island Packet
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Tartan Marine 278.23 mMesma família de casco0.9 m mais curtoUm sloop de quilha e bolina de Sparkman & Stephens que lançou a Tartan Marine e teve uma produção de 19 anos
O'day 329.63 mMesma família de casco0.5 m mais compridoUm sloop de mastro em testa de 9,6 metros com configuração de quilha-bolina de calado profundo, para cruzeiro costeiro versátil
Tartan Marine 34 C10.49 mMesma família de casco1.4 m mais compridoSloop com mastreação em tope de mastro Sparkman & Stephens com casco de quilha e bolina, desenhado para águas rasas e competição IOR
Southerly 11010.82 mMesma família de casco1.7 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante para explorar águas pouco profundas e fundear em seco
Seascape 277.99 mMesma família de casco1.2 m mais curtoSloop fracionado de alto desempenho de Sam Manuard com rácio SA/D elevado e quilha basculante, agora parte da gama Beneteau First
