BarcosNorthern 29

Northern 29

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1972

Um Half Tonner IOR de Sparkman & Stephens concebido para regatas competitivas com uma configuração de leme rígido montado em skeg

Desenhado por Sparkman & Stephens.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 25 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 25
CosteiroOceânico

1.86 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.86
LevePesado

337 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 337
DescontraídoPotente

16.5 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.5
SensívelRígido

52% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 52%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
51.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
16.5
Deslocamento / comprimento
337.3
Rácio de conforto
25.5
Rastreio de emborcamento
1.86
Velocidade do casco
6.2 nós
Libras / polegada de imersão
683
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1972
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Northern Yachts Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Seafarer Yachts 298.75 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoConfiguração de regata IOR half-ton oferecida juntamente com modelos de cruzeiro com cabine standard e convés elevado
Islander Yachts 309.02 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope com convés elevado e calado de 1,12 metros, produzido brevemente como variante do Islander 29
Cal 2-298.84 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUma variante de cruzeiro melhorada do 29 standard, com equipamento superior e mastreação no topo
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope dos anos 70 com leme em skeg, oferecendo um rácio de capotamento equilibrado de 1,98 para cruzeiro costeiro
Tartan Marine 309.12 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop de mastro em testa Sparkman & Stephens oferecendo configurações interiores versáteis e escolha de aparelho standard ou alto
Islander Yachts Bahama 309.12 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop de tope de mastro produzido entre 1973-1985, partilha o casco com o Islander 30 MKII e apresenta uma quilha de aleta equilibrada

A família

Barcos como este

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