BateauxNorthern 29

Northern 29

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1972

Un Half Tonner IOR signé Sparkman & Stephens conçu pour la compétition avec un safran rigide monté sur aileron

Conçu par Sparkman & Stephens.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

1.86 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.86
LégerLourd

337 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 337
Facile à vivrePuissant

16.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.5
SensibleRigide

52% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 52%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
51.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.5
Déplacement / longueur
337.3
Ratio de confort
25.5
Test de chavirage
1.86
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
683
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1972
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Northern Yachts Ltd

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