BarcosOffshore 34 (Anderson)

Offshore 34 (Anderson)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1973

Um 3/4 tonner IOR desenhado por Ian Anderson, com leme montado em skeg e um deslocamento pesado e estável

Desenhado por Ian L. Anderson.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 35 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 35
CosteiroOceânico

1.74 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.74
LevePesado

356 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 356
DescontraídoPotente

12.6 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.6
SensívelRígido

42% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 42%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2954 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
12.6
Deslocamento / comprimento
355.8
Rácio de conforto
34.9
Rastreio de emborcamento
1.74
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1071
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1973
Designer
Ian L. Anderson
Construtor
Offshore Yachts Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pacific Seacraft 3410.39 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por William Crealock com leme montado em skeg e quilha opcional de calado reduzido para cruzeiro versátil
Westerly Yachts Ltd. Discus 3310.14 mMesma família de casco0.2 m mais curtoEvolução com cockpit à popa do Westerly 33, com aparelho em testa de mastro e escolha de quilha de aleta ou quilha dupla
Rival 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 1972 com 39% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade em alto mar e uma velocidade de casco constante de 6,68 nós
Westerly 3310.14 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope com cockpit central, disponível com quilha de aleta ou biquilha, desenhado para cruzeiro estável e conforto
Moody 3510.52 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop mastreado desenhado por Bill Dixon com quilha dupla, otimizado para cruzeiro em águas pouco profundas e estabilidade
Sabre Yachts 3410.42 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProduzido de 1976 a 1985, este sloop masthead com quilha de aleta oferece 40% de rácio de lastro para estabilidade costeira

A família

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