BarcosPj-36 (S&S)

Pj-36 (S&S)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1967

Sloop em testa de mastro com 55% de lastro, desenhado por Sparkman & Stephens como o modelo inaugural da linha Swan

Desenhado por Sparkman & Stephens, construído por Nautor.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 37 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 37
CosteiroOceânico

Com 1.60 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.60
LevePesado

367 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 367
DescontraídoPotente

14.9 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.9
SensívelRígido

56% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 56%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais estreito que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2961 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
55.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.9
Deslocamento / comprimento
366.6
Rácio de conforto
37.2
Rastreio de emborcamento
1.60
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
897
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1967
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Nautor, Palmer Johnson

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Ed Dubois que partilha o seu casco comprovado com o Seahawk e o Falcon, disponível com cockpit central ou à popa
Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm design de 1914 de Nathanael Herreshoff com quilha de aleta e plano vélico de sloop com vela cangreja para desempenho clássico
Hughes 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope Sparkman & Stephens derivado do design #2166, com quilha de aleta e leme montado em skeg
Moody 36S10.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVariante com cockpit à popa do Moody 36, com quilha de bolbo e leme em skeg para um cruzeiro costeiro equilibrado
Hunter Marine 3610.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop masthead com um rácio de lastro de 44%, concebido para cruzeiro costeiro estável durante uma curta produção no início dos anos 80
Contessa 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de regata IOR One Ton desenhado por Doug Peterson que venceu a International One Ton Cup de 1974 com o protótipo Gumboots

A família

Barcos como este

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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