Ketch de deslocamento pesado com vela de estai e quilha longa, construído ao longo de três décadas por estaleiros da Califórnia a Hong Kong
Desenhado por Hugh Angelman & Charles Davies, construído por Wilmington Boat Work.
LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Long Keel
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
AnimadoConforto 33Confortável no mar
CosteiroEmborcar 1.90Oceânico
LeveD/L 307Pesado
DescontraídoSA/D 16.8Potente
Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.
Mais pesada que ~83% dos barcos do seu tamanho registados
Calado maior que ~79% dos barcos do seu tamanho registados
Mais largo que ~97% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 431 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Staysail Ketch
Rácios
AS / deslocamento
16.8
Deslocamento / comprimento
306.9
Rácio de conforto
33.0
Rastreio de emborcamento
1.90
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1503
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
1937–1970
Unidades construídas
30
Designer
Hugh Angelman, Charles Davies
Construtor
Wilmington Boat Work, American Marine, Cheoy Lee Shipyard
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.3 m mais compridoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Island Packet 38012.06 mMesma família de casco1.2 m mais compridoCruzeiro de altura de 12 metros com calado de 1,4 metros, equilibrando estabilidade oceânica e acesso a águas pouco profundas
Cape George 3610.97 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Allied Boat Co. Mistress 3912.09 mMesma família de casco1.2 m mais compridoKetch de deslocamento pesado de Arthur Edmunds disponível em configurações de cockpit de popa e central para cruzeiro estável
Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.7 m mais compridoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Hans Christian 339.98 mMesma família de casco0.9 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha corrida, desenhado por Harwood Ives para travessias oceânicas estáveis