BarcosSirius 32 DS

Sirius 32 DS

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1995–2011

Sloop de tope deck saloon com quilha de bolbo de baixo calado, desenhado para cruzeiros confortáveis num casco compacto de 32 pés

Desenhado por Streuer & Schmidt.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Sirius 32 DS, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Be The Captain

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.15 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 31 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 31
CosteiroOceânico

1.78 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.78
LevePesado

277 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 277
DescontraídoPotente

12.7 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.7
SensívelRígido

39% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 39%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~75% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~94% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2778 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Sirius 32 DS, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Sirius 32 DS is a deck-saloon masthead sloop designed by Streuer and Schmidt, built by Sirius -Werft GmbH from 1995 to 2011. It has a fin keel with a rudder on skeg, measures 9.8 meters LOA, 3.2 meters beam, and displaces 5899 kg. Draft options include 1.15m, 1.35m, and 1.70m, with a twin keel option at 0.95m and a swing keel option from 0.75m to 1.95m. The standard mainsail is 22.4 m2, and a self-tacking jib is 18.1 m2.12:44 The Sirius 35 DS, a similar model, is designed for long-distance, single-handed cruising, featuring a deep forefoot and a hull shape for stability when heeled.2:36 It uses twin asymmetric keels for lift when heeled and upwind performance.3:10 The cockpit includes a removable wheel and a transom door.4:09 Its interior has a raised navigation station with engine and rudder controls, a sea berth, and a walk-in workshop with engine, water maker, and electrical systems.17:38 The engine is accessible from four sides.29:15 The hull is constructed with a Divinycell core.31:42

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
12.7
Deslocamento / comprimento
277.4
Rácio de conforto
30.6
Rastreio de emborcamento
1.78
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1027
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1995–2011
Unidades construídas
100
Designer
Streuer, Schmidt
Construtor
Sirius

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Beneteau Oceanis 319.66 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Finot-Conq que equilibra uma forma de casco moderna com uma quilha de bolbo estável de 1,8 metros
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Islander 329.91 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop de mastro no topo desenhado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34
Spirit 329.48 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído durante quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Hunter Marine 339.96 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira
Maxi Yachts 959.50 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope de 9,5 metros produzido durante uma década, com leme em skeg para um manuseamento costeiro previsível

A família

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