BarcosS&s 24

S&s 24

Masthead Sloop · Fin Keel · 1968–1973

Versão de quilha do Dolphin 24 por Sparkman & Stephens, este sloop de mastro em testa oferece um design clássico e estável de 1968

Desenhado por Sparkman & Stephens, construído por Sea Nymph.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 23 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 23
CosteiroOceânico

1.84 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.84
LevePesado

302 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 302
DescontraídoPotente

18.6 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.6
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Mais estreito que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1397 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.6
Deslocamento / comprimento
302.0
Rácio de conforto
23.1
Rastreio de emborcamento
1.84
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
521
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1968–1973
Unidades construídas
20
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Sea Nymph

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Puma 268.00 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Hurley 226.71 mMesma família de casco0.7 m mais curtoUm design de longa data de Ian Anderson com uma elevada relação de lastro, produzido por múltiplos construtores ao longo de três décadas
Puma 277.95 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bolbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Philippe Briand, construído para cruzeiro costeiro com uma forma de casco rígida e estável
Cal 257.62 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de rácio de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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