BarcosSwan 65-S&S

Swan 65-S&S

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1972–1989

Sloop com aparelho em testa desenhado por Sparkman & Stephens, vencedor da primeira Whitbread Round the World Race em 1973

Desenhado por Sparkman & Stephens, construído por Nautor.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Swan 65-S&S, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de SEILmagasinet

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 50 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 50
CosteiroOceânico

Com 1.58 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.58
LevePesado

301 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 301
DescontraídoPotente

17.6 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.6
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~91% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~86% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 450 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Swan 65-S&S, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Swan 65-S&S is a 19.8-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens and built by Nautor from 1972 to 1989. It was the world's largest fiberglass sailboat at its 1971 introduction and won the first Whitbread Round the World Race in 1973.0:35 The design is derived from the 61-foot aluminum hull *Dora 4*, which won the 1979 Fastnet Race.0:53 The Swan 65-S&S was available as a sloop or ketch, with reverse or traditional counter stern options, and engine choices including a Volvo Penta MD 32 or Perkins H6.354M. Aboard *SEILmagasinet*, the interior prioritizes the saloon and galley, with most of its 12 berths in narrow forward cabins.2:27 Deck hardware was often manufactured in-house by Swan due to the boat's scale. *Berthon International* toured hull number 01, *Peak*, a 1973 model in Palma de Mallorca, featuring 2023 teak decks, original spars dye-tested and repainted in 2024, and a 2021 sail inventory.0:05 Hull number 65037, a 1982 model in Port Corbiere, has a 2020 teak deck, a retractable bow thruster from 2019, and updated B&G navigation electronics from 2023.1:21 The 1983 ketch *Arion*, hull number 37, in Alicante, retains original spars and teak decks, with a 2018 engine rebuild and recent B&G navigation.0:11

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 4 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Swan 65-S&S em vídeo

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Swan 65-S&S pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda.

1visto à venda
  • The yacht is off market but still being showcased as a yacht for sale by Berthon International

    de Berthon Internationalvisto September 2023ver

  • The video is a walkthrough of the Nautor Swan 65 Evrika which is for sale by Berthon International

    de Berthon Internationalvisto October 2025ver

  • This specific Nautor Swan 65 ketch, hull number 37, is for sale in Alicante, Spain

    de Berthon Internationalvisto February 2026ver

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.6
Deslocamento / comprimento
301.0
Rácio de conforto
50.3
Rastreio de emborcamento
1.58
Velocidade do casco
9.2 nós
Libras / polegada de imersão
2732
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1972–1989
Unidades construídas
41
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Nautor

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Oyster 6820.57 mMesma família de casco0.7 m mais compridoUm cutter desenhado por Holman & Pye construído para travessias oceânicas sérias com um leme estável montado em skeg
Oyster Marine 6219.30 mMesma família de casco0.5 m mais curtoCutter desenhado por Rob Humphreys construído em semi-custom, oferecendo elevado conforto para cruzeiro oceânico de longo curso
Swan 65120.02 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope de 20 metros com calado profundo de 3,51m e rácio de lastro pesado para estabilidade oceânica
Swan 6820.63 mMesma família de casco0.8 m mais compridoSloop masthead de 20,63 metros produzido por mais de uma década, equilibrando calado de 3,3 m e alto conforto
Oyster Marine 62519.37 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop a tope desenhado por Rob Humphreys para cruzeiro de altura de alto desempenho com movimento rígido e confortável
Hallberg-Rassy 6419.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoFlagship desenhado por German Frers com casco de alto volume e potente armação masthead para cruzeiro de longo curso

A família

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