Swan 55-S&S-1970

BarcosSwan 55-S&S-1970

Veja-a navegar

O Swan 55-S&S-1970, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Berthon International

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 47 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 47

CosteiroOceânico

Com 1.59 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.59

LevePesado

357 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 357

DescontraídoPotente

16.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.1

SensívelRígido

37% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 37%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

Mais pesada que ~87% dos barcos do seu tamanho registados
Calado maior que ~79% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1182 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Swan 55-S&S-1970, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Swan 55-S&S-1970 is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop built by Nautor from 1970 to 1974, known for its traditional counter stern and yawl rig.0:42 Originally sold as the Palmer Johnson 53, it measures 16.6 meters LOA with a 2.4-meter draft and displaces 20,683 kg. A 1994 center-cockpit cruising variant, the Swan 55 *Indigo*, features a blue Awlgrip hull and a hydraulic stern swim platform. *Indigo* carries a triple-spreader rig with BSI rod rigging and hydraulic Reckmann genoa furling, hydraulic in-mast mainsail furling, and manual staysail furling.0:35 Its cockpit includes B&G navigation instruments, a bow thruster control, and Navtec hydraulic controls for the vang and backstay.3:31 Propulsion is provided by a 116-horsepower Perkins 4M-135 diesel engine and a 9.4 kVA Westerbeke generator.9:20 The interior offers a full-width saloon, a galley, and three air-conditioned cabins, including an aft owner’s cabin with an ensuite head.4:39

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda.

1visto à venda

The yacht is for sale after 20 years with its current owners
de Berthon Internationalvisto December 20240:04

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões

Pesos

Lastro / deslocamento

37.3%

Tipo de vela e área vélica

Armação

Masthead Sloop

Rácios

AS / deslocamento

16.1

Deslocamento / comprimento

357.3

Rácio de conforto

47.5

Rastreio de emborcamento

1.59

Velocidade do casco

8.3 nós

Libras / polegada de imersão

1954

Casco

Tipo de casco

Fin with rudder on skeg

Construção

Fiberglass

Tipo de lastro

Lead

Produção

Anos de construção

1970–1974

Unidades construídas

16

Designer

Sparkman, Stephens

Construtor

Nautor

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Nicholson 5516.40 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de mastro em testa desenhado por Raymond Wall com leme em skeg, famoso por ter sido encomendado pelo Ministério da Defesa

[OFF MARKET] Nicholson 55 (SURPRISE) - Yacht for Sale - Berthon International4:42 de Berthon International

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Forced to TURN AROUND - Sailboat Delivery: Annapolis to BVI's [EP 188]10:18 de Sailing Millennial Falcon

Tayana 58DS16.76 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter deck saloon desenhado por Peter Beeldsnijder sobre o casco comprovado do Tayana 55 para cruzeiro oceânico sério

Sailing to dinner and touring a Tayana 58DS15:24 de Flight Level Zero

Tayana 5516.76 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Peter Beeldsnijder com leme em skeg, construído para cruzeiro oceânico de grande deslocamento

The $89k 55 Foot Bluewater Yacht That Got Cheap Enough to Be Dangerous3:17 de Practical Sailor

Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter de altura desenhado por Rob Humphreys com alta relação área vélica/deslocamento e opções de quilha versáteis

[OFF MARKET] Oyster 54 (SARAH BELLE II) with Sue Grant - Yacht for Sale - Berthon International de Berthon International

Hylas 5416.48 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter desenhado por German Frers com elevado índice de conforto e quilha de bolbo, para cruzeiro oceânico estável de longo curso

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A família

Barcos como este

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Swan 55-S&S-1970 YawlYawl a tope Sparkman & Stephens com quilha de aleta e leme em skeg, um dos apenas sete construídos nesta configuração Swan 57 S&SSloop a tope de Sparkman & Stephens desenhado para cruzeiro de altura com casco de deslocamento pesado e estável Swan 57 S&S CBCruzeiro com bolina de Sparkman & Stephens desenhado para autonomia e acesso a águas pouco profundas Swan 50-S&SDistinguido pela popa tradicional estendida, este sloop masthead partilha o casco do Swan 48.Swan 55CC (Frers)Cruzeiro de cockpit central desenhado por German Frers, construído para estabilidade em alto mar com quilha profunda e deslocamento pesado Swan 65-S&SSloop com aparelho em testa desenhado por Sparkman & Stephens, vencedor da primeira Whitbread Round the World Race em 1973

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