BarcosO'Day Corp. Tempest 23

O'Day Corp. Tempest 23

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1964–1968

Um sloop masthead desenhado por Philip Rhodes com quilha de aleta e leme montado em skeg, construído durante quatro anos

Desenhado por Philip L. Rhodes.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.34 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1361 kg de casco, portanto aproximadamente 1950 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 1.12 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 16 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 16
CosteiroOceânico

2.13 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.13
LevePesado

273 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 273
DescontraídoPotente

17.6 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.6
SensívelRígido

42% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 42%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais estreito que ~79% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1137 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.6
Deslocamento / comprimento
272.6
Rácio de conforto
16.3
Rastreio de emborcamento
2.13
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
466
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1964–1968
Unidades construídas
390
Designer
Philip L. Rhodes
Construtor
O'Day Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Comet 7707.70 mMesma família de casco0.6 m mais compridoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Halcyon 236.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de casco0.3 m mais compridoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com a sua alta relação área vélica/deslocamento
Ranger Yachts 237.21 mMesma família de casco0.2 m mais compridoDesenhado para o rating IOR de 18 pés, este sloop com mastro em testa ofereceu um aparelho alto opcional a partir de 1974
Cal 257.62 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Com-Pac Yachts 236.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de topo de mastro desenhado por Clark Mills com um calado reduzido de 0,69m, construído para cruzeiro costeiro estável e acessível

A família

Barcos como este

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