BarcosO'Day Corp. Tempest 23

O'Day Corp. Tempest 23

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1964–1968

Um sloop masthead projetado por Philip Rhodes com quilha de aleta e leme em skeg, construído em uma curta série de quatro anos

Projetado por Philip L. Rhodes.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.34 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.361 kg de casco, então aproximadamente 1.950 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 1.12 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 16 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 16
CosteiroÁguas azuis

2.13 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.13
LevePesado

273 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 273
TranquiloPotente

17.6 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.6
SensívelRígido

42% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 42%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais estreito que ~79% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1137 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.6
Deslocamento / comprimento
272.6
Razão de conforto
16.3
Rastreio de emborcamento
2.13
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
466
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1964–1968
Unidades construídas
390
Designer
Philip L. Rhodes
Construtor
O'Day Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Galion 226.71 mMesma família de casco0.4 m mais curtoDesenhado por Ian Hannay, este sloop fracionado provou o seu valor ao vencer as regatas Round the Island e JOG em 1968
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.6 m mais longoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Halcyon 236.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop fracionado desenhado por John Butler com quilha de aleta e leme compensado, para performance em 22 pés
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de casco0.3 m mais longoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com sua alta relação área vélica/deslocamento
Ranger Yachts 237.21 mMesma família de casco0.2 m mais longoProjetado para o rating IOR de 18 pés, este sloop com mastro em testa ofereceu um aparelho alto opcional a partir de 1974

A família

Barcos como este

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