Living For Sailvídeo
SEM núcleo de balsa? Testando placas de reforço ENCAPSULADAS - E008
15 de julho de 2023 · 19 min · 18K visualizações
O que este vídeo aborda
Para avaliar e reparar as placas de reforço integradas para o equipamento de convés, remova os fixadores existentes e inspecione-os quanto a corrosão ou danos na rosca.5:24 Quando os fixadores giram ou apresentam sinais de ferrugem, teste o material da placa de reforço para determinar o método de reparação adequado.7:15 Utilize um conjunto de ímanes de neodímio para excluir o aço macio e, em seguida, realize um teste de continuidade com um multímetro para confirmar que a placa é metálica.8:34 Se a placa for de aço inoxidável, as aparas recolhidas durante a perfuração mostrarão atração magnética.11:18 Para roscas danificadas em placas integradas, as opções incluem a instalação de um kit de reparação de roscas, como o Recoil, ou a perfuração e abertura de rosca no orifício para o tamanho de parafuso seguinte.11:57 Aumentar um orifício de 5/16 de polegada para 3/8 de polegada permite uma base de rosca nova e segura.12:50 Ao abrir rosca, utilize fluido de corte e retire frequentemente o macho para limpar os detritos e evitar quebras.13:28 A pré-perfuração do laminado de fibra de vidro até ao tamanho final da rosca preserva as arestas de corte do macho.14:25 Testar o orifício reparado com uma chave dinamométrica confirma a integridade das novas roscas.15:34
Barcos neste vídeo
Mais de Living For Sail
De Living For Sail — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.
The Sailing Directory Newsletter
Um email com os melhores achados da frota — os momentos, barcos e histórias que valem o seu tempo de visualização. Insira o seu endereço para receber a sua cópia.



