Living For Sail · vídeo

Qué cubre este vídeo

Para evaluar y reparar las placas de refuerzo integradas para los herrajes de cubierta, retire los sujetadores existentes e inspecciónelos en busca de corrosión o daños en la rosca.5:24 Cuando los sujetadores giren o muestren signos de óxido, pruebe el material de la placa de refuerzo para determinar el método de reparación adecuado.7:15 Utilice un conjunto de imanes de neodimio para descartar acero dulce, luego realice una prueba de continuidad con un multímetro para confirmar que la placa es metálica.8:34 Si la placa es de acero inoxidable, las virutas recolectadas durante la perforación mostrarán atracción magnética.11:18 Para roscas dañadas en placas integradas, las opciones incluyen instalar un kit de reparación de roscas, como Recoil, o taladrar y roscar el orificio al siguiente tamaño de perno.11:57 Aumentar un orificio de 5/16 de pulgada a 3/8 de pulgada permite una base de rosca nueva y segura.12:50 Al roscar, use fluido de corte y retire frecuentemente el macho para limpiar los residuos y evitar roturas.13:28 Perforar previamente el laminado de fibra de vidrio al tamaño final de la rosca preserva los filos de corte del macho.14:25 Probar el orificio reparado con una llave dinamométrica confirma la integridad de las nuevas roscas.15:34

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