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Sail Life - Atualização da reparação de osmose + procura de fugas + carregador Victron Energy Phoenix 12/50
25 de junho de 2016 · 11 min · 83K visualizações · Denmark
O que este vídeo aborda
Lixar o casco do barco, Athena, revela vazios extensos no laminado, levando a uma reavaliação sobre se a decapagem por jacto de areia teria sido mais eficiente do que o trabalho manual.0:41 Os vazios surgem em tamanhos variáveis em ambos os lados do casco, contendo alguns deles vestígios de uma camada de barreira aplicada há oito ou nove anos.2:13 Enquanto aguarda aconselhamento especializado sobre se deve remover estes vazios, o projeto mantém-se focado na secagem do casco para uma futura aplicação de camada de barreira.3:17 A procura simultânea de fugas identifica a entrada de água na sentina proveniente de um dreno do cockpit com fuga na cabine de popa a estibordo e debaixo do motor.4:29 Uma inspeção mais aprofundada revela características de design deficientes, incluindo áreas inacessíveis do soalho da cabine que retêm água estagnada e um dreno do poço da corrente que encaminha a água para a sentina.6:30 Um novo carregador de baterias Victron Energy Phoenix 12/50 aguarda instalação como parte de uma atualização planeada do sistema de 12 volts.7:58 Os cálculos para a camada de barreira necessária estimam uma área de superfície de aproximadamente 44 metros quadrados.9:59
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