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Sail Life - Actualización de reparación de ósmosis + búsqueda de fugas + cargador Victron Energy Phoenix 12/50
25 de junio de 2016 · 11 min · 83K vistas · Denmark
¿Qué cubre este video?
Lijar el casco del barco, Athena, revela vacíos extensos en el laminado, lo que provoca una reevaluación de si el arenado habría sido más eficiente que el trabajo manual.0:41 Los vacíos aparecen en tamaños variables a ambos lados del casco, y algunos contienen restos de una capa de barrera aplicada hace ocho o nueve años.2:13 Mientras esperan el consejo de expertos sobre si deben esmerilar estos vacíos, el proyecto sigue centrado en secar el casco para una futura aplicación de capa de barrera.3:17 La búsqueda simultánea de fugas identifica la entrada de agua en la sentina proveniente de un drenaje de cabina con fugas en el camarote de popa de estribor y desde debajo del motor.4:29 Una inspección adicional revela características de diseño deficientes, incluyendo áreas inaccesibles del suelo de la cabina que atrapan agua estancada y un drenaje del pozo de anclas que dirige el agua hacia la sentina.6:30 Un nuevo cargador de baterías Victron Energy Phoenix 12/50 espera su instalación como parte de una actualización planificada del sistema de 12 voltios.7:58 Los cálculos para la capa de barrera requerida estiman un área de superficie de aproximadamente 44 metros cuadrados.9:59
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