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Sail Life - Mise à jour sur la réparation de l'osmose + recherche de fuites + chargeur Victron Energy Phoenix 12/50
25 juin 2016 · 11 min · 83K vues · Denmark
Ce que couvre cette vidéo
Le ponçage de la coque du bateau, Athena, révèle d'importants vides dans le stratifié, ce qui amène à se demander si le sablage aurait été plus efficace que le travail manuel.0:41 Les vides sont de tailles variables sur les deux côtés de la coque, certains contenant des restes d'une couche de protection appliquée il y a huit ou neuf ans.2:13 En attendant l'avis d'experts sur la nécessité de poncer ces vides, le projet reste concentré sur le séchage de la coque en vue de l'application d'une future couche de protection.3:17 La recherche simultanée de fuites identifie des entrées d'eau dans la cale provenant d'un drain de cockpit défectueux dans la cabine arrière tribord et sous le moteur.4:29 Une inspection plus approfondie révèle des défauts de conception, notamment des zones inaccessibles du plancher de la cabine qui retiennent l'eau stagnante et un drain de baille à mouillage qui dirige l'eau dans la cale.6:30 Un nouveau chargeur de batterie Victron Energy Phoenix 12/50 attend d'être installé dans le cadre d'une mise à niveau prévue du système 12 volts.7:58 Les calculs pour la couche de protection requise estiment une surface d'environ 44 mètres carrés.9:59
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