Passacascos podres e um dia assustador [E248]
14 de setembro de 2025 · 31 min · 879 visualizações
O que este vídeo aborda
A tripulação de um veleiro realiza reparações extensas no casco num estaleiro, concentrando-se na integridade estrutural em torno do skeg do leme e dos passa-cascos. Após descobrir que o casco tem um núcleo abaixo da linha de água em certas áreas, o anfitrião lixa a fibra de vidro danificada para expor e substituir o material do núcleo apodrecido.1:34 Para remover os difíceis passa-cascos selados com 5200, o anfitrião utiliza uma pistola de calor para amolecer o adesivo antes da extração.6:03 O plano de reparação envolve a substituição das secções com núcleo originais por vidro sólido, utilizando sete camadas de tecido biaxial 1708 e epóxi espessado para garantir uma ligação estrutural.22:17 Além disso, a tripulação remove um depósito de água de popa para acomodar a instalação de um novo dessalinizador, um processo complicado pela construção original do depósito e pela sua montagem com adesivo.10:20 O anfitrião também remove o Interprotect e a tinta de fundo degradados do casco e do leme, lixando numerosas fissuras ao longo da linha de água para evitar futuras delaminações.21:19 O projeto termina com a aplicação de novo vidro e enchimento epóxi para restaurar o casco a um estado sólido e estanque.30:09
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