ΣκάφηJeanneau Sun Fizz 40

Jeanneau Sun Fizz 40

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1980–1984

Sloop με ιστό στην πλώρη σχεδιασμένο από τον Philippe Briand, γνωστό και ως O'Day 39 και 40, διαθέσιμο με σταθερή ή αναδιπλούμενη καρίνα.

Σχεδιάστηκε από Philippe Briand.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin w/spade Rudder

Δείτε την να πλέει

Η Jeanneau Sun Fizz 40, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από LE VOYAGE DE NAMASTE

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 24 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 24
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

2.00 — ακριβώς γύρω από τη γραμμή 2.0, το όριο μεταξύ παράκτιας και ανοιχτής θάλασσας.

Έλεγχος ανατροπής 2.00
ΕλαφριάΒαριά

191 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 191
ΉρεμηΜε δύναμη

16.9 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 16.9
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

41% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 41%

Ένα ισορροπημένο, εύκολο στην οδήγηση σκάφος — άνετο και συγχωρητικό για παράκτιες εργασίες.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Jeanneau Sun Fizz 40, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Jeanneau Sun Fizz 40 is a 12.3-meter masthead sloop designed by Philippe Briand and built by Jeanneau from 1980 to 1984, also sold in the US as the O'Day 39 and later O'Day 40. It features a fin keel with a spade rudder, and a keel/centerboard version was also available. Aboard *LE VOYAGE DE NAMASTE*, the crew sailed a Jeanneau Sun Fizz 40 from Malendur, Guadeloupe, to Virgin Gorda in the British Virgin Islands, maintaining 6 to 7.5 knots in 10 to 20 knots of wind using a poled-out genoa and solent jib.2:43 The crew later transited from Cayo Largo, Cuba, to the Cayman Islands, managing an autopilot failure with a temporary repair and battling mosquito infestations.12:06 After five months away, the crew returned to their boat in Guatemala to find it heavily fouled and undertook an interior refit, including rebuilding the forward cabin floor, replacing the galley countertop, and installing a new autopilot with updated wiring.0:58

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Τα κανάλια που πλέουν αυτό το μοντέλο και πού εντοπίστηκαν τελευταία.

Εμφανίστηκε 41 φορές σε ένα κανάλι του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Jeanneau Sun Fizz 40 σε βίντεο

Boatlife welcome to the San Blas Islands S2/E13The crew of Namaste pays park fees in Porvenir before sourcing freshwater from a river in Nargana.LE VOYAGE DE NAMASTEWe escaped the pirates 🏴‍☠️! S2/EP12The crew of Namasté navigates from Roatán to Panama while avoiding piracy zones and managing battery failures.LE VOYAGE DE NAMASTESporty sailing and an unpleasant surprise upon our arrival in Utila S2/EP11The crew secures a visa extension in Roatan after immigration disputes over their original transit destination.LE VOYAGE DE NAMASTESailing in Belize and tsunami alert S2/EP10The crew of Namaste navigates the Belize barrier reef while managing a tsunami alert and upwind conditions.LE VOYAGE DE NAMASTEBack to the boat, repairs, and we visited Tikal S2/EP8After a lightning strike on Namasté, Max replaces the autopilot and rewires the full NMEA network in Guatemala.LE VOYAGE DE NAMASTESalkantay Trek to Machu Picchu S2/EP7Max and Claire hike the Salkantay Trek to reach Machu Picchu after four days of mountain travel.LE VOYAGE DE NAMASTEInto the Hell of the Potosi Mines S2/E6Max and Claire tour the silver mines of Potosi, Bolivia, while distributing supplies to local miners.LE VOYAGE DE NAMASTEOn the trail of the dinosaurs of the Maragua crater!!! S2/EP5Claire and Max hike 36 km to the Maragua crater near Sucré, nearly running out of water on day one.LE VOYAGE DE NAMASTESalar de Uyuni, the ultimate adventure in Bolivia S2/EP4.Claire and Max cross from Chile into Bolivia on a 3-day 4x4 circuit to the Salar de Uyuni.LE VOYAGE DE NAMASTEWhat to do in San Pedro de Atacama? S2/EP3At Licores Don Matteo in San Pedro de Atacama, Claire and Max hand-bottle Sirentour bitter from altitude-grown herbs.LE VOYAGE DE NAMASTEColca Canyon Trek: 3 days of adventure and beautiful encounters. S2/E2Claire and Max descend 1,200 meters into Peru's Colca Canyon on a three-day thermal-bath trek.LE VOYAGE DE NAMASTELaguna 69 hike, Peru reveals its most beautiful landscapes ❤️. S2/EP1Claire and Max hike to Laguna 69 in the Cordillera Blanca, reaching an altitude of 4,600 meters.LE VOYAGE DE NAMASTE

Τι χάλασε, τι άλλαξε

Εξοπλισμός εν πλω, όπως τον περιέγραψαν τα πληρώματα

Στιγμές από μεμονωμένα σκάφη αυτού του μοντέλου που έχει κινηματογραφήσει ο στόλος — ένα πλήρωμα, ένα κομμάτι εξοπλισμού, μια μέρα στο νερό. Δεν πρόκειται για κριτική της κατηγορίας, ούτε για καταμέτρηση οτιδήποτε.

  • ΑπέτυχεGoPro

    Maxs GoPro died while freediving to a shipwreck, preventing him from filming.

    στο LE VOYAGE DE NAMASTEεμφανίστηκε December 20237:07

  • ΕγκαταστάθηκεinReach

    The crew reactivated their satellite communicator subscription for safety during the passage.

    στο LE VOYAGE DE NAMASTEεμφανίστηκε May 20248:57

  • ΛειτουργείVictron

    The crew used the Victron app to disable solar charge controllers and configure settings for the new lithium battery.

    στο LE VOYAGE DE NAMASTEεμφανίστηκε May 20256:43

  • ΛειτουργείStarlink

    The speakers cousin uses Starlink at home, which led them to not get a local SIM card.

    στο LE VOYAGE DE NAMASTEεμφανίστηκε November 20243:47

Κάθε γραμμή είναι η περιγραφή του δικού του σκάφους από ένα πλήρωμα. Ένα άλλο Jeanneau Sun Fizz 40 μπορεί να είναι εξοπλισμένο εντελώς διαφορετικά.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
41.1%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
16.9
Εκτόπισμα / μήκος
191.2
Δείκτης άνεσης
23.9
Έλεγχος ανατροπής
2.00
Ταχύτητα γάστρας
7.8 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
1512
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin w/spade rudder
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Iron
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
1980–1984
Σχεδιαστής
Philippe Briand
Κατασκευαστής
Jeanneau

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Linjett 4012.35 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΜια δεκαετία παραγωγής ορίζει αυτό το cruiser επιδόσεων 12 μέτρων, με αναλογία έρματος 44% για σταθερή πλεύση
Scanmar 4012.24 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop με ιστό στην κορυφή και 46% αναλογία έρματος, σχεδιασμένο για στιβαρές, υπερπόντιες διαδρομές υψηλών επιδόσεων
Beneteau First 3812.25 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop με ιστό στην πλώρη σχεδιασμένο από τον Jean Berret, κατασκευασμένο για επιδόσεις, διαθέσιμο με πολλαπλές διαμορφώσεις καρίνας και εξαρτισμού
Dufour Yachts 4012.32 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop 12,32 μέτρων με βύθισμα 1,65 μέτρων και ισορροπημένο λόγο έρματος 36% για παράκτια κρουαζιέρα
Hunter Marine 41 AC12.29 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΣκάφος με cockpit στην πρύμνη, αρματωσιά B&R και γάστρα 12,29μ για σταθερή παράκτια πλεύση
Hunter Marine 41 DS12.29 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΣκάφος deck salon με ευρύχωρο εσωτερικό και αρματωσιά B&R για απλοποιημένο χειρισμό

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Jeanneau Sun Fizz 40, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος